2024年F1世界選手権第13戦、
ハンガリーグランプリが7月21日、
ハンガロリンクで開催された。このレースでは、数々のドラマが展開され、記憶に残る一戦となった。
タイヤ戦略とDRS
ピレリは、ハード(C3)、ミディアム(C4)、ソフト(C5)の3種類のドライタイヤを用意。DRSゾーンは2箇所設定され、ターン14とターン1の直線でオーバーテイクのチャンスが創出された。
フリー走行
7月19日と20日に行われた3回のフリー走行セッションは、いずれも好天に恵まれた。気温と路面温度はセッションによって変動したが、ドライコンディションの下で各チームがセッティングや戦略の最終調整を行った。ハースは、リザーブドライバーの
オリバー・ベアマンがFP1に走行。ベアマンは今季4度目のFP1参加となった。
予選は
7月20日に行われ、天候は曇り時々小雨と不安定なコンディションとなった。FIA F2選手権のスプリントレースでは激しい雨が降ったものの、予選開始時には雨は小止みとなり、路面はドライコンディションへと回復しつつあった。しかし、小雨が降ったり止んだりで難しい状況の中、
ランド・ノリスが今季2度目の
ポールポジションを獲得。チームメイトの
オスカー・ピアストリも2番手につけ、
マクラーレンは2012年ブラジルGP以来12年ぶりとなる
フロントロー独占を果たした。チャンピオンシップリーダーの
マックス・フェルスタッペンは3番手スタートとなった。Q1では、
セルジオ・ペレスがクラッシュ、ジョージ・ラッセルが燃料不足でQ1敗退と波乱もあった。
角田裕毅はQ3に進出したものの、ターン5でコースアウト、クラッシュにより10番手となった。このクラッシュを受け、FIAはターン5の芝生帯の一部をグラベルに置き換える対応を行った。
決勝:ピアストリの初優勝、マクラーレンの1-2フィニッシュ
決勝レースは7月21日、晴天の下で行われた。
ポールポジションのノリスはスタートを決め、レースをリード。しかし、ピアストリが徐々にペースを上げてノリスを追い抜き、優勝を掴んだ。ピアストリにとって35戦目での初勝利であり、F1通算115人目のウィナーとなった。
マクラーレンは2021年イタリアGP以来3年ぶり49回目の1-2フィニッシュを達成。2位ノリス、3位フェルスタッペンという結果となった。レース中、ガスリーはパワーユニット交換のためピットレーンスタートとなった。ラッセルは
ファステストラップを記録した。
主要記録
オスカー・ピアストリ:初優勝
ルイス・ハミルトン:200回目の表彰台
*
マクラーレン:1-2フィニッシュ
ドライバーズランキング、コンストラクターズランキング
レース終了時点でのドライバーズランキング、コンストラクターズランキングのトップ5は、下記の通り。(詳細は省略)
ハンガリーグランプリは、天候、戦略、そしてドライバーたちの技量の見事な融合により、非常にエキサイティングなレースとなった。
マクラーレンの復活、ピアストリの初優勝、そして様々なドラマが、このレースを記憶に残るものにした。