2026年のスーパーフォーミュラ

2026年スーパーフォーミュラシリーズの概要

2026年のスーパーフォーミュラは、4月3日から5日にモビリティリゾートもてぎで開幕し、11月20日から21日には鈴鹿サーキットにて最終戦を迎える予定で、全7大会からなるシリーズです。これまでの競技規則や参加チームの体制が大幅に見直され、新しい戦いの火蓋が切って落とされます。

主な変更点

1. エントラントの新体制

前年のチャンピオンである岩佐歩夢は、カーナンバー「1」をつけてスーパーフォーミュラに継続参戦します。トヨタ陣営は2025年12月に新たな参戦体制を発表し、特に注目されるのはTGM Grand Prixが小林可夢偉を起用し、カーナンバーを「7」に変更した点です。KCMGは元々カッレ・ロバンペラを起用する予定でしたが、彼が健康上の理由で参戦を辞退したため、リザーブドライバーの野中誠太が開幕大会から第3大会まで走ることになります。

2. チームの新加入

ROOKIE Racingは、大嶋和也に代わりKCMGから福住仁嶺を迎え入れます。また、ホシノインパルは、フォーミュラ・ニッポンに参戦以来26年ぶりに1台体制に縮小し、新たにザック・オサリバンを起用します。KONDO RACINGは、ウィリアムズF1育成のルーク・ブラウニングと笹原右京を採用し、エントラント名を「REALIZE KONDO RACING」に変更します。

3. レギュレーションの改訂

2025年の鈴鹿サーキットでの代替開催の経験を受けて、レースの中止や延期の場合の規定が明文化されました。これにより、代替レースを大会に編入する交流が可能となり、選手権のポイントシステムも見直されました。レース距離150km未満と150km以上で得点が分かれ、シーズン中のドライバー変更は3回までと制限されています。

4. 新たな燃料とパートナーシップ

2026年からスーパーフォーミュラのレースで使用する燃料が、国産セルロースエタノールを基にしたENEOS製のE10燃料へと変更される予定です。これは、環境への配慮が進む中での重要な一歩です。

2026年の瑶子女王杯

2026年のシリーズでは、富士スピードウェイで行われる第4大会が「瑶子女王杯ウィーク」として、2レースで最も多くポイントを獲得したドライバーに特別な杯が贈られます。

まとめ

2026年のスーパーフォーミュラは、参加チーム、ドライバー、競技規則のいずれにおいても新しい展開が見込まれています。各チームの戦略、ドライバーのパフォーマンス、そして新しいルールがどのようにレースに影響を与えるかは、ファンにとって大きな注目ポイントです。スーパーフォーミュラの熱い戦いが、今年も期待されます。

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