2026年2月28日、
イランによる
ホルムズ海峡の
海上封鎖が引き金となり、世界は一連の地政学的・経済的混乱に直面しました。この危機は、アメリカと
イスラエルが
イランへ行った軍事攻撃への報復として行われたものです。
ホルムズ海峡は、地球上で最も重要なエネルギー交易の通路であり、ここでの封鎖は国際的な
石油供給に深刻な影響を与えました。
事の発端
アメリカと
イスラエルによる共同軍事攻撃は、
イランの最高指導者
アリー・ハーメネイーを標的に行われ、彼を討ち取ることに成功しました。この事件は、
イランに対する強力な報復作戦を引き起こすことになりました。
イランは、米軍基地や
イスラエルの都市、湾岸諸国に対してミサイルや無人機の攻撃を実施し、海峡の通航を禁ずる警告を発表しました。
この結果、
2026年3月19日までに、
ホルムズ海峡を通過する商船の数は大幅に減少し、実質的に海上輸送はストップ状態に追い込まれました。
2026年3月12日には、
イランが商船に対する攻撃を21件行ったことが確認され、輸送活動は約70%減少しました。
経済への影響
この危機は、経済的な面でも大きな混乱を引き起こしました。
ホルムズ海峡では、世界の日量原油供給の約20%が通過しており、封鎖による影響は広範囲にわたりました。原油価格は急激に上昇し、
2026年3月8日には
ブレント原油の価格が1バレル100米ドルを超え、その後126米ドルに達するなど、エネルギー市場は異常な状況に陥りました。これは、1970年代のエネルギー危機以来の最大の供給障害とも言われています。
また、
ホルムズ海峡の封鎖は、
オイルショック以来の経済的混乱を引き起こし、その他の商品市場でも価格上昇を招きました。供給不足の懸念から、企業は海峡周辺での運航を停止し、輸送コストが急騰しました。これが
電気自動車の需要を増加させる要因ともなりました。更に、国際法に基づく航行権についても問題視され、国連海洋法条約に抵触する可能性があるとの指摘もなされました。
アメリカの対応
2026年4月13日、
アメリカ海軍は
ホルムズ海峡周辺において
イランに対する逆封鎖を実施しました。トランプ大統領の指示により、
イランの港口へ出入りする船舶を制限する措置が取られました。5月8日には、
イランのタンカーに対し、
アメリカ海軍の空母から発進した戦闘機が精密誘導弾を撃ち込む事態も発生し、報復行動が続きました。
まとめ
ホルムズ海峡危機は、
イラン、アメリカ、
イスラエル間の緊張が頂点に達し、結果として海上交通に多大な悪影響を及ぼす事態へと発展しました。エネルギー供給にとって極めて重要なこの海峡で起こった危機は、ただの軍事的対立にとどまらず、世界経済にも根深い影響を与えることとなりました。
2026年6月には停戦が模索されつつも、未解決の問題は残り、海峡の安全保障は引き続き厳しい状況にあります。