ANT-25 (航空機)

ANT-25：ソ連の歴史的な航空機

ANT-25（ロシア語：АНТ-25）は、ツポレフ設計局が開発したソ連の航空機です。この機体は、1937年7月18日に北極点を越えてモスクワからアメリカ合衆国カリフォルニア州のサン・ハシントまでの長距離飛行を成功させたことで知られています。その飛行距離は10148キロメートルに及び、当時の長距離飛行記録として注目を浴びました。

ANT-25は、多くの他の長距離飛行記録も樹立し、航空の歴史において特異な役割を果たしました。この航空機の設計には、後に自身の設計局を持つことになるパーヴェル・オースィポヴィチ・スホーイが関与しており、彼は爆撃機型であるDB-1の設計にも携わりました。このDB-1は、後に約20機が製造されるなど、ANT-25の影響が続くこととなります。

仕様と性能

基本性能

• - 全巾: 34.98 m
• - 全長: 13.9 m
• - 全高: 5.5 m
• - 翼面積: 87.9 m²
• - 空虚重量: 4200 kg
• - 最大離陸重量: 11500 kg

速度と航続能力

• - 最高速度: 246 km/h
• - 巡航速度: 165 km/h
• - 最高到達高度: 7000 m
• - 航続距離: 13000 km

乗員とエンジン

• - 乗員: 3〜4名
• - エンジン: ミクーリン製 M-34R
• - 出力: 750 馬力 (551 kW)

ANT-25は、その壮大な航続距離と空中性能により、航空史に名を刻む機体となりました。多くの記録を打ち立てた結果、ソ連の航空技術の進展を象徴する存在として評価されています。

この航空機は、技術的に先進であっただけでなく、その挑戦的な飛行計画や成果が、更なる航空機設計や運用への道を開くことに貢献しました。ANT-25の成功は、後の航空機設計や長距離飛行の基礎となり、航空界におけるソ連の立ち位置を強化する要因となりました。「北極点を越えた」この偉業は、単なる飛行の成功にとどまらず、技術の挑戦に対する意義や勇気を象徴するものと言えるでしょう。

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