ASL航空ハンガリー7332便着陸失敗事故

ASL航空ハンガリー7332便着陸失敗事故について

2016年8月5日、ASL航空ハンガリー7332便がベルガモ・オーリオ・アル・セーリオ空港への着陸中に滑走路をオーバーランした事件が発生しました。この航空機はパリ＝シャルル・ド・ゴール空港を出発し、ベルガモに向かっていました。搭乗していた乗員2名に怪我はありませんでしたが、事故により機体が近くの道路に停止したことで、空港は約3時間にわたり閉鎖され、多くの便がミラノ・マルペンサ空港へ転送されました。

事故機の概要

事故が発生した航空機はボーイング737-476SF（登録番号：HA-FAX）で、1991年に初飛行を行い、オーストラリア航空に納入された後、1993年にカンタス航空に移行しました。その後、2014年にニュージーランドのエア・ワークが購入し、貨物機として改修されました。2015年にはASL航空ハンガリーに買収され、同社のフライトで使用されていました。

事故の経緯

7332便はDHL便として運航されており、現地時間の2時54分にシャルル・ド・ゴール空港を離陸しました。ベルガモの空港に接近する際、管制官から滑走路28へのILSアプローチを許可され、管制官は風速や滑走路の湿り具合を伝えました。4時07分には、高度140フィートで156ノットの速度で滑走路端を通過しました。

滑走中、フレア操作を実施した際、機体は30フィートから20フィートの間で約14秒間飛行を続け、その後滑走路の2800メートル地点で接地しました。しかし、パイロットは滑走路内で停止することができず、機体は空港のフェンスを超え、2つの道路や駐車場を突き抜け、最終的には滑走路から300メートルの地点で停止しました。

オーバーランによって、機体のエンジンと着陸装置が破壊されたほか、水平安定板も損傷しました。

事故調査

事故の調査はイタリアの運輸安全委員会によって実施され、CVR（ Cockpit Voice Recorder）およびFDR（Flight Data Recorder）は事故当日に回収され、9月21日には予備報告が公表されました。調査結果は、パイロットエラーが主な事故原因であると判明しました。具体的には、パイロットが進入中に機体の位置を正しく認識できず、着陸が通常よりも高速で行われてしまいました。

パイロットが手順を省略したことや、最終進入時の不適切な飛行も事故の要因とされました。さらに、オートスロットル（A/T）の切断ができなかったことや悪天候による視界不良が影響した可能性も指摘されています。着陸直前に外部の状況に気を取られ、高速で進入していたことにも気づけなかったという問題もあり、機長の誤った決定に対して副操縦士が適切に警告しなかったことも事故を助長しました。また、パイロットの疲労が事故に影響を及ぼしたことにも言及されています。

この事故は航空業界において貴重な教訓を提供し、今後の安全な運航のために重要な影響を与えるものでした。

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