アルバトロス Al 101
アルバトロス Al 101は、
1930年代にドイツで開発された
練習機であり、そのデザインは当時の
航空機技術を反映しています。この機体は、パラソル翼の形状を持つ
単葉機で、2名の乗員が別々の開放式の座席に搭乗することができる構造になっています。パイロットと教官の座席の配置は、訓練の効率を高めるために考慮されており、飛行の実技指導が行いやすい設計となっています。
派生型
アルバトロス Al 101にはいくつかの派生型が存在します。主なものとしては以下のような型があります:
- - Al 101:基本型
- - Al 101W:水上機型として2機が製作されました。
- - Al 101C
- - Al 101D
各派生型は、用途や要求される性能に応じて改良が施されています。
諸元
アルバトロス Al 101Dの主要な諸元は以下の通りです:
- - 乗員:2名(パイロット及び教官)
- - 全長:8.45 m(27 ft 9 in)
- - 全高:2.7 m(8 ft 10 in)
- - 翼幅:12.35 m(40 ft 6 in)
- - 翼面積:20 m²(215 ft²)
- - 空虚重量:475 kg(1047 lb)
- - 運用時重量:795 kg(1753 lb)
- - 動力:アルグス As 8(直列4気筒倒立レシプロエンジン) 82 kW(110 hp)×1
性能
この機体の性能は優れており、以下のような数値が示されています:
- - 最大速度:170 km/h(106 mph, 92 kt)
- - 航続距離:670 km(420 mi、360海里)
- - 実用上昇限度:3600 m(11800 ft)
- - 上昇率:4.2 m/sec、252 m/min(13.8 ft/sec、827 ft/min)
- - 翼面荷重:39.8 kg/m²(8.15 lb/ft²)
- - 馬力荷重(プロペラ):0.103 kW/kg(0.138 hp/kg、0.0627 hp/lb)
これらの性能から、アルバトロス Al 101は非常に高い運動性能を持ち、訓練機としての役割を果たすのに適した機体であることがわかります。多くのパイロットに愛用され、
航空機の基本の習得を目的とした訓練で重要な役割を果たしたとされています。アルバトロス Al 101は、ドイツの
航空史においても特異な存在として記憶される存在です。
参考文献として、Michael J. H. Taylorの著書「Jane's Encyclopedia of Aviation」などがあり、これらの情報は
航空機の歴史を深く知るための貴重な資料となります。このように、アルバトロス Al 101は単なる
練習機にとどまらず、
航空技術の発展を支える重要な役割を果たした機体だったと言えるでしょう。