Bü 133 (航空機)

ビュッカー Bü 133 ユングマイスター

ビュッカー Bü 133 ユングマイスターは、1930年代の中盤にドイツで設計された単発・単座の複葉高等練習機です。その構造は木材と鋼管を使用し、羽布で覆われています。特に曲技飛行を目的としており、その性能は非常に高い評価を受けています。

開発の経緯

この機体は、同じくビュッカー社によって開発された複座基本練習機のBü 131 ユングマンを基にしています。ただし、Bü 133はより小型化され、それに加えて強力なエンジンが装備されているため、優れた曲技飛行性能を持ちます。試作機が完成したのは1935年で、ドイツ初の女性企業テストパイロットであるルイズ・ホフマンが初めての飛行を行いました。

運用の歴史

1936年には国際曲技飛行競技会に参加し、その突出した技術で注目を集めました。実際、Bü 133はドイツ空軍及びナチ党航空団で曲技練習機として配備され、特に曲技飛行隊に所属していました。1938年と1939年にはベルギーで展示飛行や航空ショーへの出場も行いましたが、第二次世界大戦勃発に伴い、飛行隊は解散しました。この機体は特に戦闘機パイロットの初期訓練に最適な性能を持っていました。

また、Bü 133はスイスとスペインでもライセンス生産が行われました。スイスのドルニエ社では52機が製造され、スペイン空軍向けにはCASA社が15機を製造しました。スイス空軍では1968年まで使用されていました。

派生モデル

ビュッカー Bü 133にはいくつかの派生型が存在します。例えば、Bü 133V-1はヒルト HM506エンジンを搭載した試作機で、Bü 133Aはスペインで少数がライセンス生産されました。また、Bü 133Bはジーメンス＝ハルスケ Sh 14 A エンジンを搭載した2機が生産され、テストに使われました。主生産型であるBü 133Cは、全長が13センチ短く、カウリングが装着された改良型です。

使用国

Bü 133は多くの国で使用されました。具体的には、クロアチア独立国のZrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske、ドイツ空軍、スペイン空軍、スイス空軍、さらには日本の大日本帝国陸軍や海軍も試用しました。しかし、陸海軍ともに正式には採用されませんでした。

仕様

最後に、ビュッカー Bü 133の基本的な仕様について見ておきましょう。乗員は1名で、全長は6.0メートル、全幅は6.60メートル、全高は2.20メートルです。翼面積は12.0平方メートル、空虚重量は425キログラム、最大離陸重量は585キログラムとなっています。エンジンにはジーメンス＝ハルスケ Sh 14 A-4 星型エンジンが搭載され、馬力は160hpに達します。また、最大速度は220 km/h、巡航速度は200 km/hに達します。航続距離は500 kmに及び、巡航高度は4,500メートルです。これらの性能からも、Bü 133は非常に優れた練習機であったことがわかります。

ビュッカー Bü 133 ユングマイスターは、その優れた飛行性能や多様な運用歴から、航空機の歴史の中で特筆すべき存在として記憶されています。

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