BV 238 (航空機)

ブローム・ウント・フォス BV 238

ブローム・ウント・フォス BV 238は、ドイツの航空機メーカーが第二次世界大戦中に開発した大型の飛行艇です。この機体は、1944年に初飛行し、その当時の航空機の中で最大の重量を誇るものでした。この機体は、枢軸国が製造した中でも特に注目される存在であり、航空技術の粋を集めたものと言えます。

概要

BV 238は、1944年3月10日に初めて浮く試作機として、次の日には初飛行を果たしました。この機体は、左右の翼にそれぞれ3基ずつ、計6基のダイムラー・ベンツDB 603倒立V型12気筒エンジンを搭載しており、出力は各1,750馬力に達しました。これにより、飛行性能は非常に高いものとなっていました。

しかし、実際に完成した唯一のBV 238は、1944年9月にサール湖で停泊しているときに、アメリカのP-51Dマスタング戦闘機による攻撃を受け、沈没してしまいました。この飛行艇は、戦争中に破壊された航空機の中で最大のものであり、その運命は非常に悲劇的でした。

この攻撃により、機長のアーバン“ベン”ドリュー少尉が自身の言葉で語ったように、彼はBV 222 ヴィーキングという異なる飛行艇を破壊したと思い込んでいましたが、後にBBCの調査によってBV 238であることが確認されました。

開発と試験

BV 238の開発の過程では、他に2機の組み立てが始まっていましたが、最終的に完成することはありませんでした。また、BV 238の1/4スケール模型であるFGP 227も作られましたが、この模型は初飛行で不時着し、実機の開発には何ら貢献することができませんでした。

諸元と性能

BV 238の主要な仕様は以下の通りです：

• - 全長: 43.36 m
• - 全幅: 60.17 m (V1号機のみ)
• - 全高: 12.80 m
• - 翼面積: 362.00 m²
• - 最大離陸重量: 100,000 kg
• - 空虚重量: 54,700 kg
• - 最大速度: 425 km/h
• - 巡航速度: 355 km/h
• - 航続距離: 7,200 km
• - 乗員: 12名

さらに、BV 238は多くの武装を搭載でき、MG 131 13mm機関銃やMG 151/20 20mm機関砲、爆弾などを装備することが可能でした。特に、爆弾を搭載した場合には、SC250爆弾を20発搭載する能力があり、攻撃機としての役割も期待されていました。

ヒューズH-4との比較

純粋な比較対象として、ヒューズH-4飛行艇（通称スプルース・グース）が挙げられます。このH-4は、最大離陸重量が430,000ポンド（約195,044 kg）であり、往復の際には非常に印象的な意義を持っていました。しかし、BV 238はその実績から、少なからず重要な役割を果たしたことを評価されます。

結論

ブローム・ウント・フォス BV 238のストーリーは、第二次世界大戦の航空機開発の中での一つの象徴といえます。その設計と試験プロセスは、後の航空機技術に影響を与え続けることでしょう。この飛行艇は、悪化した運命とは裏腹に、代々の人々に航空の夢と希望を描かせる存在となりました。

もう一度検索