CARBOY

CARBOY（カーボーイ）

CARBOY（カーボーイ）は、1980年に八重洲出版から創刊された車に関する雑誌であり、2011年にその刊行を終了しました。創刊当初は、オートメカニックのような修理に関する記事を主軸にしていましたが、次第にチューニングに関する内容がメインとなっていきました。特に特徴的だったのは、自ら車両の改造を手がける「プライベーター」と称されるオーナーたちに焦点を当てたことです。このアプローチは、競合誌Optionとは異なり、より一般の車愛好家をターゲットにした編集方針を示していました。

CARBOYの名は、ドリフトイベント「ドリコンGP」にも冠されており、ここを通じて多くのプロレーサーが輩出されました。創刊時の編集長は、後にOld-timerを設立する橋本茂春氏であり、彼のビジョンによって雑誌は徐々に進化を遂げました。

記事の変遷

CARBOYは創刊当初、主に修理に関する内容が中心でしたが、すぐにチューニングや改造へとその内容がシフトしました。特に日産のL型エンジンに関する流用ネタが多く、国内外の部品が小加工で流用できる点を強調しました。1980年代末から1990年代初頭には、「恐怖のパワーチェック」というコーナーで、実際にダイナモを使って測定した結果をクリアに示していました。これにより、実際に車両が持つパワーを数値化することに積極的に取り組みました。

主な読者コーナー

特に読者からの参加を促すコーナーも用意されていました。「PTR（プライベート・チューニング・レポート）」では、独自の視点から改造に取り組んだ読者の作品が掲載されることによって、高いレベルの改造提案が集まりました。また、末期にはBNR32など高性能車両の動力を測定した結果が紹介され、時には計測スケールを超える出力が確認される事例もありました。

他にも「おいらのSUPER ACTION」では、ドリフト中の写真やユーモアのある投稿が多数掲載され、読者のクリエイティビティが活かされていました。「青春指南道場」と呼ばれるコーナーでは、性にまつわる笑い話が投稿されることが多く、読者同士のコミュニケーションの場ともなっていました。

CARBOYは、そのユニークなスタイルと多様な内容によって、多くの自動車愛好者に愛され続け、昭和から平成にかけて重要な存在となりました。その影響は現在の自動車メディアにも色濃く残っているといえるでしょう。これまでの歩みやその活動は、自動車文化の中で特別な位置を占めており、多くの人々の心に残る歴史として刻まれています。

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