E-50 (戦車)

E-50: ドイツの中戦車計画

E-50は、第二次世界大戦中にドイツにおいて計画された中戦車の一つです。この戦車は、Eシリーズという一連の戦車の一環として設計されました。Eシリーズには、E-100やE-75、E-25、E-10などが含まれ、これらは戦車の構成部品を共通化することで生産性を向上させ、同時に異なる重量に応じて戦車の標準化を図ることを目的としていました。

開発経緯

E-50は、主に中戦車パンターの後継となることを想定していましたが、E-100を除いて、実際に製造された車両は存在しません。それゆえ、E-50やそのほかのEシリーズに関する具体的な情報は限られています。これにより、E-50がどの程度の性能を有していたのかという点についても、現代においてなお多数の推測が存在します。

構造と仕様

この中戦車は、ティーガーIIに搭載されていたエンジンを改良したHL233P・V型12気筒液冷ガソリンエンジンを搭載する予定でした。このエンジンはE-75と共通しており、サスペンションをはじめとする他のコンポーネントについてもおそらくE-75と同様の設計が採用されると見込まれていました。これが実現すれば、生産面での効率化が図れると考えられていました。

装甲に関しては、E-75との差別化のために装甲が薄く設計される予定であり、そのため防御力ではE-75には劣る一方で、出力重量比の向上から機動性においては優位性を持つことが目指されていました。搭載される武器に関しては明確な情報が存在せず、当時の計画においてどのような砲を使用する予定だったのかは不明のままです。

推察されるところでは、50t級の車体サイズを考慮すると75mm級の戦車砲の搭載が想定される一方で、一部の説では8.8cmの戦車砲が装備される可能性も浮上しています。また、砲塔に関する情報も分かれており、パンターF型やパンターⅡと同様のシュマールトゥルムを使用するという説や、E-75との部品共有の観点から砲塔も共通化されるという考え方が存在しています。

ゲームでの登場

E-50はオンラインゲーム『World of Tanks』において、ドイツ中戦車として登場しています。このように実車の情報が少ない中でも、エンターテインメントとしての存在感を発揮しています。

終わりに

E-50は当時の技術革新の象徴となるべき存在でしたが、現実にはその計画は未完に終わりました。それでも、この戦車による多くの研究や討論が後世に残されており、第二次世界大戦時の戦車開発における重要な一環として記憶されています。

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