F2Bはアメリカの
ボーイング社が
アメリカ海軍のために設計した複葉の
艦上戦闘機です。この機体は1920年代に運用され、特に
曲技飛行隊でも利用された経歴があります。F2Bは
ボーイング社内での名称はモデル69と呼ばれており、その開発は既存のモデル15(PW-9/FB)の試験結果を元にして行われました。
設計と構造
この戦闘機は、
複葉機のモデル15と似た構造を持ち、その胴体は金属製のフレームで構成され、主翼は木製で作られています。開発中には、大型スピナーを用いることで空気抵抗を減少させる構想もありましたが、実際の機体にはスピナーは取り付けられることはありませんでした。これにより、開発者は飛行性能を重視した設計がなされました。
武装と搭載能力
F2Bの武装は多様で、標準的には7.62mm機銃2門、または7.62mm機銃1門と12.7mm機銃1門を装備することができました。この他にも、下翼には最大で4発の25ポンド
爆弾を搭載することが可能で、胴体下にはさらに1発の25ポンド
爆弾を追加することができる設計となっています。この豊富な武装により、F2Bは多様な任務に対応する能力を持っていました。
初飛行と配備
試作型XF2B-1は1926年11月3日に初飛行を成功させ、その性能が評価されることで、
アメリカ海軍は同機の量産を決定しました。結果として、33機のF2B-1が発注され、
1928年1月にはVF-1BおよびVF-2B(第1および第2戦闘航空隊)に配備されました。これらの部隊は、
航空母艦サラトガにおいてF2Bを運用し、実戦でも使用しました。
輸出と影響
F2Bはその設計と性能から、アメリカだけでなく、他国にも輸出されました。特に
ブラジルには1機、日本にも1機のF2Bが輸出されました。このように、F2Bは単なる
アメリカ海軍の戦闘機に留まらず、その影響力を海外へも広げることとなりました。
基本仕様
F2Bの基本スペックは以下の通りです:
- - 全長: 6.9m
- - 全幅: 9.1m
- - 全高: 2.7m
- - 空虚重量: 902kg
- - エンジン: Pratt & Whitney R-1340B レシプロ星型エンジン(出力 425馬力)1基
- - 乗員: 1名
- - 武装: 7.62 mm 機関銃 ×2 または 12.7 mm 機関銃 ×1 と 7.62 mm 機関銃 ×1、最大で25ポンド爆弾5発が搭載可能です。
F2Bはその性能とデザインだけでなく、
アメリカ海軍とその連携航空部隊に対する影響を残し、航空機の歴史において重要なマイルストーンの一つとなっています。