HF120 (エンジン)

HF120 ターボファンエンジンの概要

HF120は、GEホンダ・エアロ・エンジンによって開発された小型ターボファンエンジンであり、ビジネスジェット機向けに設計されています。その小型で軽量な設計と高い燃費性能から、500基以上売り上げるなど成功を収めています。

開発の背景

本田技研工業（ホンダ）は、1999年に小型ターボファンエンジンであるHF118の開発を始めました。しかし、当初は自身の開発したエンジンが航空機メーカーに採用されないという課題がありました。そこで、アメリカのゼネラル・エレクトリック（GE）と提携することが決まりました。GEは大規模なジェットエンジンの技術を持っており、FAA（米国連邦航空局）の認証についてのノウハウも備えていました。この協力により、両社はHF120の共同開発に成功しました。

HF120は、ホンダの子会社であるホンダ エアロによって製造及びオーバーホール作業が行われ、GEホンダがその販売とサポートを担う形で運用されています。これにより、HF120はその後のビジネスジェットエンジン市場で高い評価を得ることとなりました。

開発の歴史

HF120の開発は1999年から始まり、度重なる研究と試験により進められてきました。GEとホンダの協力により、HF120の型式認定は2013年に成功し、その後2014年には初出荷されました。また、2015年に製造証明が取得されるなど、エンジンは順調に進化を遂げました。

設計と性能

HF120は、高効率を実現するために二段軸流式の低圧圧縮機と遠心式の高圧圧縮機を採用しています。燃焼室は反転式であり、タービンは低圧二段と高圧一段から成っています。特に、高圧タービンには単結晶耐熱合金が使用されており、高温でも性能を維持することができます。環境に配慮した設計により、低燃費・低騒音・低エミッションを実現しているのが大きな特徴です。

HF120は、定格推力2,095 lbf（約9.32 kN）を持ち、バイパス比は2.9、全圧縮比は24となっています。オーバーホール間隔は5,000時間で、長期間の利用においても信頼性の高いエンジンです。

メンテナンスとサポート

HF120のメンテナンス拠点として、米国ノースカロライナ州バーリントンにあるホンダ エアロが選定されました。GEホンダはエンジンメンテナンスケア（EMC）プログラムを通じて、定期的な点検や故障時のサポートを提供しています。これにより、顧客は安心してHF120の性能を享受できます。

搭載機

HF120は、主にHondaJetに搭載されています。また、かつてスペクトラム S-40 フリーダムへの搭載計画もありましたが、その後の開発は中断されています。さらに、シエラ・インダストリーズとの共同でサイテーション525のエンジンをHF120に置き換える計画も提案されましたが、流通の変更により白紙となりました。

HF120は、ビジネスジェット市場における有力な選択肢の一つとして、その存在感を増しています。

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