HiDS

ホンダ・インテリジェントドライバーサポートシステム（HiDS）

ホンダ・インテリジェントドライバーサポートシステム（HiDS）は、本田技研工業が開発した先進の運転支援装置の総称です。このシステムは、運転者の安全を支援することを目的に設計されています。

歴史と発展

この技術の起源は1997年に遡ります。当時、ホンダは車線検知機能（CCDカメラ）と前方車両検知機能（レーザーレーダー）を組み合わせ、通常の走行時における運転者の認知や判断ミスを軽減し、運転の負荷を下げるシステムとしてHiDSを発表しました。これにより、多くの運転手が安心して運転できる環境が整いました。

2000年には、この技術が先進安全研究車（ASV）の研究の一環として運輸省の大臣認定を業界内で初めて取得し、公道でのテストが開始されました。そして、2002年には7代目アコードと同時に4代目アコードワゴンから市場に投入されました。この際、車線維持支援のためにCMOSカメラ、前方車両の検出にはミリ波レーダーが採用されています。

システムの構成

HiDSは主に以下の装置から構成されています：

• - IHCC（インテリジェントハイウェイクルーズコントロール）: 車両の速度や車間距離を自動的に制御する機能を持っています。多くのモデルでは、これに追突軽減ブレーキ（CMBS）が付加されています。
• - LKAS（車線維持支援システム）: 車線を維持するための支援機能が搭載されています。

車種によってはLKASが省かれ、IHCCのみの装備も見られます。現在ではHiDSという名称は使われておらず、IHCCもACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）に変更されています。

後継技術

2015年から販売が始まった5代目レジェンド以降、HiDSの技術を活かした新たなシステムであるHonda SENSINGが登場しました。この新技術では、単眼カメラとミリ波レーダーを使用した検知機能にCMBSを統合し、すべての性能と機能が大幅に向上しました。

対応車種

HiDSは、次の車種に標準またはオプションとして装備されています：

• - 標準/オプション装備: レジェンド、オデッセイ、アコード、アコードツアラー
• - IHCCが標準/オプション装備されている車種: インスパイア（5代目）、エリシオン（現在は廃止）、CR-V、ステップワゴン、シビック、ストリーム、クロスロード
• - HiDSが標準/オプション装備されていた車種: インスパイア（4代目）、アコードワゴン
• - IHCCがオプション装備されていた車種: アヴァンシア

結論

ホンダのHiDSは、運転の安全性を大幅に向上させる技術として長年にわたり進化を遂げてきました。運転支援システムの必要性が高まる中、今後も安全運転をサポートする技術として重要な役割を果たしていくことでしょう。

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