IND2番街線

IND2番街線（IND2ばんがいせん）

IND2番街線とは、アメリカ合衆国ニューヨーク市にある地下鉄路線で、マンハッタンのイーストサイドを通ります。具体的には、2番街の下を走るこの路線は、既存の地下鉄網のさらなる拡張を目指しており、最終的にはハーレムの125丁目からロウアー・マンハッタンのハノーバー・スクエアまでの8.5マイル（約13.7キロメートル）になります。この路線の第1段階は2017年1月1日に開通し、72丁目駅、86丁目駅、96丁目駅の3駅が設けられています。特に、1日56万人の乗客を見込んでおり、170億ドル以上の建設費用が必要とされています。

歴史的背景

IND2番街線の計画は1920年代にまで遡ります。当時、都市の人口が急増し、公共交通機関の需要が高まる中で、地下鉄網を拡張するための大規模な計画が策定されました。この際、従来の高架鉄道であるIRT2番街線とIRT3番街線は、IND2番街線が開通することを見越して1942年と1955年に撤去されました。しかしながら、様々な理由から長い間計画は中断され、実際の建設が始まったのは1970年代に入ってからでした。

1975年にニューヨーク市が財政危機に陥ったことから、建設はまたも中止されましたが、2007年に再び動きが出始めました。この年、地下鉄の第1段階の建設が再開され、最終的に2016年にはその工事がほぼ完了しました。

現行の運行システム

現在、IND2番街線はQ系統が運行しており、ラッシュアワーには一部N系統やR系統の列車も運行されています。第1段階の成功を受けて、今後三つの段階が計画されています。第2段階では、96丁目からハーレムの125丁目までの延長が予定されており、さらに60億ドルの予算が見込まれています。この段階は2027年から2029年頃の開通を目指しています。

未来への展望

さらに、第3段階と第4段階の計画も進行中です。第3段階では、72丁目駅から南に向かいハウストン・ストリートまで延長される予定で、完成すれば新しいT系統がハーレムとハウストン・ストリートを結ぶ役割を果たすことになります。また、最終的な第4段階ではハウストン・ストリートからハノーバー・スクエアまで伸びる予定で、T系統はそこでも運行されます。これにより、利用者にはより多くの選択肢が提供されることになります。

結論

IND2番街線の建設は、ニューヨーク市の交通インフラにとって画期的なものであり、長年続いた地下鉄網の拡張を実現させます。歴史的背景や様々な段階の計画を踏まえると、この路線の最終的な形は、将来的にニューヨーカーたちにとって非常に重要な交通手段となるでしょう。さらなる発展に期待が寄せられています。

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