Jスルーカードの概要と歴史
Jスルーカードとは
Jスルーカードは、
西日本旅客鉄道(
JR西日本)と
近畿日本鉄道(近鉄)で発行されていたストアードフェアシステムカードです。このカードはICカード乗車券としての役割を持ち、
1999年から発行が開始されました。しかし、
2008年にその発売を停止し、
2009年からは
自動改札機や
自動精算機での利用ができなくなりました。
発売と導入の流れ
発表当初、Jスルーカードは主に
JR西日本の導入エリアのみで使用されていましたが、近鉄には
2001年から徐々に導入されて行きました。初めて近鉄での使用が開始されたのは、
2001年の
10月14日で、これにより一部の路線でJスルーカードが利用可能になりました。さらに、他の交通機関でも利用できるように拡大されていき、
2002年には市営バスなどでも使われるようになりました。
Jスルーカードは、3,000円または5,000円のチャージ金額で発売がされ、特別にデザインされた1,000円券も発売されました。しかし、訪問客や子供向けの複数のデザインカードは発行されていませんでした。さらに、近鉄に加入する前のカードには「J」の印字がないものもあり、その場合は近鉄線での利用が制限されていました。
Jスルーカードが利用できる
自動改札機は、
日本国有鉄道(国鉄)時代から使われていた装置を進化させたもので、1997年から新しいJスルーシステムが導入されました。このシステムは、2枚の乗車券を同時に投入できるという特長を持っていました。しかし、初期の機種は処理速度が遅く、その影響で待ち行列ができやすい問題も抱えていました。
2008年には新たに改良された設計の
自動改札機も設置され、利用者の便宜が図られました。
発売終了の背景
Jスルーカードの発行が終了したのは、利用者数の減少が要因でした。
ICOCAや
PiTaPaなど、他のICカードが普及したことにより、Jスルーカードの需要が減る一方で、使用済みカードの排出を減らす観点からも、
2008年9月15日をもって発売が終了しました。その後、
2009年3月1日には
自動改札機での利用も停止されました。
近鉄バスや明石市営バスでも同日にサービスが終了しました。
現在では
自動券売機を利用すれば、Jスルーカードを乗車券に引き換えることができ、無手数料での払い戻しも可能です。ただし、近鉄では2023年
1月31日をもってこのサービスを終了し、2033年
1月31日には払い戻し対応も終了する予定です。
Jスルーカードの利用可能路線
Jスルーカードは、
JR西日本と近鉄の一部路線、さらにいくつかのバス路線で利用可能でした。具体的には、
東海道本線や
山陽本線、一部の近鉄路線などが含まれます。また、
スルッとKANSAIエリアにおいても、特定の路線での使用が認められましたが、けいはんな線は対象外でした。
思い出の存在
現在ではJスルーカードはその役目を終えましたが、かつては多くの利用者に愛された交通系ICカードです。交通機関が進化し、多様な選択肢が生まれる中で、Jスルーカードの存在も交通の歴史の一つとして記憶され続けることでしょう。