JETEX

JETEX - 模型用固体燃料ロケットエンジン

JETEXは、模型飛行機やロケットの推進に使用される固体燃料ロケットエンジンです。このエンジンは硝酸グアニジンを固体ペレット状に加工し、これを燃焼させることでエネルギーを生成します。この燃料は、イギリスの企業ICI（インペリアル・ケミカル・インダストリーズ）によって製造されています。

物理的な特性

JETEXのエンジンはアルミニウム合金製のケースに収められており、再利用が可能という利点があります。しかし、燃料は湿気に敏感であり、高湿度の環境では変質する恐れがあるため、適切な保管が求められます。日本でも似たような製品として、タイガーロケッティが市販されていますが、JETEXは特有の機能を持っています。

JETEXとタイガーロケッティは、エステスが製造するモデルロケット用のエンジンとは異なるもので、特にモデルロケット用エンジンはより高い垂直打ち上げ性能を持っています。軽量な機体が求められる一方、ロケットエンジンの能力によっては必要十分な加速度での打ち上げが可能です。対して、JETEXは模型のフリーフライトにおける補助動力に特化しており、発進時に穏やかな加速を提供します。また、排気が低温であるため、取り扱いが容易で、模型の断熱も簡単に行えます。

歴史的背景

このエンジンの原型は1947年に開発され、1948年には模型雑誌での実演に登場しました。同年の6月には一般発売が開始され、「エアロモデラー」誌の表紙に登場したことでも知られています。初代モデルJETEX100に続いて、より強力なJETEX350、そしてJETEX200といったモデルが開発されました。

1940年代後半から1950年代初頭にかけて、JETEXは模型製作の分野において大きな影響を与えました。特にサザンプトンにあるWilmot, Mansour & Company社から1950年に発売されたJETEX50が最も広く普及したモデルとなりました。このエンジンは、多くのエアロモデラーに利用され、今でもその評価は高いです。

まとめ

JETEXは独自の機能と特性があり、模型飛行機の発進や飛行において重要な役割を果たしています。このエンジンは、航空模型の楽しみを更に広げ、エアロモデリングの歴史において重要な位置を占めていると言えるでしょう。興味がある方は、公式サイトJetex.orgを訪れて、その詳細な情報を確認してみてください。

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