JJ-1 (航空機)

JJ-1（歼教-1） - 中華人民共和国初のジェット練習機

JJ-1、またの名を歼教-1は、1950年代に中国によって開発された画期的なジェット練習機です。この機体は中華人民共和国が初めて設計したジェット機であり、徐舜寿が主任設計者として指揮しました。プロトタイプは2機製作され、一定の試験が行われましたが、さらなる開発は行われず、プロジェクトは中断されました。

設計と開発の背景

当時の国際情勢は複雑で、ソビエト連邦は中国との関係を断ち、先進的な航空技術をアクセスできないようにしました。中華人民解放軍空軍は、新しいジェット戦闘機の獲得とパイロットの訓練を望んでいたため、瀋陽飛機工業集団は自国でのプロトタイプを設計する必要がありました。設計チームは平均年齢が22歳の108人で構成され、主に大学を卒業したばかりの若手エンジニアたちが集まりました。彼らの航空機設計の経験は限られていましたが、徐舜寿、黄志千、葉正大の三人は既に経験者でした。

彼らは、JJ-1を直線翼機として設計し、格納式三輪着陸装置を備えました。また、タンデム配置のコックピットは両側に吸気口を持ち、キャノピーのデザインも重要な特徴です。動力源としては、国産のPF-1Aターボジェットエンジンが搭載されており、これはロールス・ロイス ダーウェントの中国製コピーです。武装としては、23mmの自動小銃が一門装備されていました。

開発の結果

調査の過程で、プロペラ機からジェット戦闘機へのスムーズな移行が確認されましたが、実際の生産には至りませんでした。このため、JJ-1は中国航空機製造史の中で非常に重要な位置を占めています。製造されなかったものの、これは中国が独自の航空機を設計する新たなスタートを示すものでした。

運用履歴と仕様

開発が停止されるまでに、試験として2機のプロトタイプと静的試験機が製作されました。具体的な性能としては、最大速度は840 km/hで、高度8000メートルにおいても安定した運用が可能でした。また、最大離陸重量は4602 kg、航続距離は1328 kmに及びます。乗員は2名であり、機体の大きさは長さ10.56メートル、翼幅11.43メートル、高さ3.94メートルとコンパクトでした。

参考文献

• - 沈阳飞机制造厂 (Bushi Cheng 教授) 『飞翔的思绪 - 出版了我的文集』
• - Bueschel, Richard M.『Communist Chinese air power』
• - Gunston, Bill et al.『The encyclopedia of the world's combat aircraft』

JJ-1（歼教-1）は、設計時代の若きエンジニアたちが集まり、数少ない資源と限られた経験の中から生まれた歴史的な機体であり、中国の航空業界の発展に多大な貢献を果たしました。

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