JR貨物U19B形コンテナ

U19B形コンテナについて

U19B形コンテナ（U19Bがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が運用する12フィートの私有有蓋コンテナです。このコンテナの形式番号の「19」は、コンテナの容積を基に設定されています。具体的には、その容積が19立方メートルに相当し、計算上は18.5立方メートルから19.4立方メートルの範囲に入るコンテナがこの形式に該当します。また、形式の末尾にあるアルファベットの「B」は、このコンテナが主に「航送」用であることを示す記号です。

番台毎の概要

0番台

U19B形コンテナの0番台には特に日本通運が所有するモデルが存在します。このコンテナの特徴として、両側に開閉可能なドアがあり、作業効率が高い点が挙げられます。また、海外への運用も視野に入れて設計されており、主要な片面には海上コンテナと同様の国際規格や承認事項が表示されています。さらに、背高コンテナ仕様となっているため、ゼブラテープによる注意喚起がコンテナの四面に施されています。

このコンテナの全高は2,591mmで、特定の業界で「規格外」とされるハローマーク（H表記）があります。また、最大総重量は7.0トンであり、こちらもハローマーク（G表記）がついているため、注意が必要です。

特記事項

U19B形コンテナの0番台は、試作品として特別に「000」という番号で登録されています。この登録は仮のものであり、続番の登録は行われていません。この理由としては、積荷需要や輸送効率などの状況が考慮されており、特にこのコンテナのみが登録されています。

参考文献

この内容に関しては、「日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年」という書籍が参考となります。編著者は貨車技術発達史編纂委員会で、出版社は社団法人日本鉄道車輌工業会、発行は2008年3月です。

関連項目

U19B形コンテナに関連する項目として、JR貨物の各種コンテナ形式について調査することができます。これにより、日本国内での貨物輸送の体系や、さまざまな運用方法についての理解を深めることができるでしょう。

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