JR貨物U28B形コンテナ

U28B形コンテナについて

U28B形コンテナは、日本貨物鉄道（JR貨物）の輸送システムに組み込まれている20フィート級の私有コンテナです。このコンテナは、航送用として特に設計されており、標準的な内容積は28立方メートルです。コンテナの名前の「28」は、その容積に由来しており、実際には27.5立方メートルから28.4立方メートルの間に収まるコンテナが対象です。

コンテナ名の末尾に付く「B」は、主に航送用であることを示すマークです。この表記は、コンテナの用途を明確にするために重要です。実際、U28B形コンテナは、幅広い用途に利用可能ですが、特に航送に特化しています。

歴史的背景

このコンテナは、日本国有鉄道時代に存在したUC7形コンテナの後継モデルとして導入されました。UC7形は長い時間にわたり使用されていましたが、技術の進展とともにこの新しいU28B形が登場しました。2005年頃以降、このコンテナは西濃運輸の営業所や倉庫としての用途でも使用され始め、以前の活発な運用スタイルからは変化が見られます。現在では、多くのU28B形コンテナが事実上、運用が停止している状態にあると考えられています。

番台ごとの詳細

U28B形コンテナは、特定の番号を持つ各番台に分かれています。0番台の情報を以下に示します。

• - 1 - 5: 西濃運輸の所有で、総重量は11.5トンです。
• - 6: 不明な所有者。
• - 7・8: 西濃運輸の所有、総重量11.5トン。
• - 9: 所有者不明。
• - 10・11: 西濃運輸の所有、総重量11.5トン。
• - 12: 不明な所有者。
• - 13・14: 西濃運輸の所有、総重量11.5トン。
• - 15: 不明な所有者。
• - 16・17: 西濃運輸の所有、総重量11.5トン。
• - 18: 所有者不明。
• - 19: 西濃運輸の所有、総重量11.5トン。

このように、U28B形コンテナは特定の業者によって広く利用されており、特に西濃運輸による所有が多く見受けられます。ただし、一部のコンテナの所有者は不明であり、詳細な稼働状況は把握しきれていません。

参考文献/

• - 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』、社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。

関連項目

• - JR貨物のコンテナ形式に関する詳細も、関連情報として照会することができます。

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