JR貨物UF43A形コンテナ

UF43A形コンテナの概要

UF43A形コンテナは、日本貨物鉄道（JR貨物）の輸送用に登録されている31フィートの私有冷凍コンテナです。このコンテナの特徴は、形式の数字部分「43」がその容積に根ざしており、実際の容積は42.5立方メートルから43.4立方メートルの範囲内であることから、四捨五入に基づいて決定されています。さらに、形式の末尾にある「A」というアルファベットは、主に「普通品の輸送」を目的とすることを示しています。

番号毎の詳細

30000番台

• - 30001, 30002

この二つのコンテナはランテックが所有しており、全高は2,530 mm、全長は9,410 mmで、全幅は2,500 mmです。これらはすべて規格外のサイズで設定され、総重量は12トンです。荷物の積載にはコキ100系が必要であり、青函トンネルを通過することが可能です。

38000番台

• - 38001

このコンテナは北冷蔵が所有し、高さは2,600 mm、長さは9,410 mmで、全体の重量は18.5トンに達します。このサイズも規格外のものです。

• - 38002 - 38008

これらのコンテナは北尾運送が所有しており、高さと長さは38001と同じで、規格外として分類されています。

• - 38009・38010

日本石油輸送が所有し、静岡運送が借受けているこれらのコンテナも規格外のサイズです。

• - 38011 - 38023

こちらのコンテナは北尾運送の所有で、青函トンネルを通過できない設計となっています。

39000番台

• - 39001 - 39010

これらはランテック（以前は九州牛乳輸送）が所有しているコンテナで、全高は2,530 mm、全幅は2,500 mmで、総重量は15トンです。このタイプのコンテナも、コキ100系に積載が限定されており、青函トンネルを通過することができます。

まとめ

UF43A形コンテナは、そのサイズと特性により、日本国内のさまざまな貨物輸送において重要な役割を果たしています。多様な所有者によるコンテナは、それぞれ異なる用途に応じた設計がされていますが、すべては日本貨物鉄道の輸送システムに組み込まれ、効率的な物流を支える一環となっています。これにより、特に冷凍品の輸送能力が向上し、貨物輸送の質が高められています。なお、関連項目としてJR貨物の他のコンテナ形式についても調べる価値があります。

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