JR貨物UT4F形コンテナ

UT4F形コンテナの概要

UT4F形コンテナは、日本貨物鉄道（JR貨物）によって運用される私有の20フィートタンクコンテナです。このコンテナは、国内貨物輸送において重要な役割を果たしており、特に液体や危険物の運搬に特化しています。UT4F形という名称からも分かる通り、特定の形式と容積に基づいて設計されています。

コンテナの設計

UT4Fの「4」はこのコンテナが持つ容積を示しており、具体的には約4立方メートルの容量を誇ります。この数値は、厳密な端数四捨五入によるものであり、実際の内容積は3.5立方メートルから4.4立方メートルの範囲に位置しています。このように、容積に応じた分類がなされているため、輸送する貨物の性質に合った選択が可能となります。

コンテナの末尾にあるアルファベット「F」は、その用途を示すもので、特に危険品の輸送を目的とした設計になっています。このため、輸送業者は事前に届け出されたタイプの荷物を自由に選択することができ、安全に運搬できるよう配慮されています。

特殊な設計

UT4F形コンテナの中でも、1番台と2番台は山九が所有しており、特にDMI専用としての利用がなされています。このタンクコンテナは、一般的な円筒形ではなく、楕円形状の平たいデザインを採用しています。この独特な形状は、取り扱いや積み込みの際の利便性を高め、他のコンテナとは一線を画しています。製造は、かつて大阪に存在した東急車輛製造の工場において行われましたが、現在この工場は和歌山に移転した上に閉鎖されています。

使用用途と安全性

UT4F形コンテナは、主に液体貨物や危険物の輸送を目的としています。これにより、輸送中の安全性が確保され、特に燃料や化学薬品の運搬において必要な基準を満たしています。危険物を扱う際には、しっかりとした管理体制が整っていることが要求されるため、UT4F形はその基準をクリアしている点が評価されています。

参考文献と出典

このコンテナに関する詳しい情報は、『日本の貨車-技術発達史-』という書籍に記載されています。この本は貨車技術発達史編纂委員会によって編纂され、社団法人日本鉄道車輌工業会から出版されたもので、UT4F形コンテナの技術的な背景や進化を知るための貴重な参考資料となっています。また、関連情報や写真資料も掲載されており、実際のコンテナの姿を確認することができます。

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