JR貨物UV53A形コンテナ

UV53A形コンテナ

UV53A形コンテナは、2010年度に登場した日本貨物鉄道（JR貨物）のためのカーゴコンテナであり、31フィートのサイズを持つ私有の通風コンテナです。このコンテナは、主に普通品の輸送に利用されており、運送業界において非常に重要な役割を果たしています。

コンテナの形式について

この形式名である「UV53A」には、いくつかの重要な要素が含まれています。「53」はコンテナの容積（53立方メートル）を示しており、この値は52.5m³から53.4m³の間で計算される四捨五入によるものです。このコンテナは、輸送する商品が適切に収容され、通風が必要な貨物に最適化されており、気候や輸送環境に対する強い耐性を保持しています。また、形式末尾の「A」は普通品の輸送専用であることを示しており、さまざまな商品を効果的に運ぶために設計されています。

番台ごとの詳細

このコンテナは30000番台と38000番台の2つの番台に分けられています。それぞれの番台には、特有の特徴や所有者が設定されています。

30000番台

• - 30001 - 30010: これらのコンテナは全国通運が所有しており、日本フレートライナーによって借受されています。全高は2,641mmで、全長は9,410mm、総重量は11.7トンです。コキ50000形への積載が禁止されています。
• - 30011 - 30035: これも同様に全国通運が所有しており、佐川急便によって借受されています。仕様は30001 - 30010と同一ですが、所有者が異なります。

38000番台

• - 38001 - 38010: この番台はロードリーム札幌が所有しており、その他の規格は30000番台と類似しています。全高2,641mm、全長9,410mm、総重量11.7トンで、特殊な運送ニーズに応じた特注のコンテナとなっています。

まとめ

UV53A形コンテナは、その多用途性と強い耐性を持っているため、普通品輸送に特に効果的です。貨物運送の分野において、これらのコンテナは必要不可欠な存在であり、番台ごとに異なる所有者が運営する多様性が特徴となっています。今後も、このコンテナ形式は日本の物流業界で重要な役割を担っていくことでしょう。

関連項目

• - JR貨物のコンテナ形式

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