K-tunes Racing

K-tunes Racing（ケーチューンズ レーシング）

K-tunes Racingは、岡山県倉敷市に拠点を置くレーシングチームで、岡山トヨペットが運営しています。2013年に社内レーシングチームとして設立され、86/BRZレース|86_BRZレースにおいてその名を知られるようになりました。チームは設立以来、さまざまなレースカテゴリーに挑戦しており、特にインタープロトシリーズやSUPER GTへの参戦が注目されています。

歴史と競技成績

K-tunes Racingの活動は2013年に始まり、当初は86/BRZレース|86_BRZレースに参戦していました。2017年からはインタープロトシリーズに追加参戦し、その後2018年にはSUPER GTのGT300クラスにも進出しました。この年から使用する車両はレクサス・RC F GT3で、カーナンバーは96を掲げ、ドライバーには新田守男と中山雄一が起用されています。タイヤはブリヂストン製を使用しています。

特筆すべきは2018年の成績で、LM corsaとの共同運営により新田は高木真一が保持していた連続最多優勝記録を取り戻し、2度の優勝を達成しました。この取り組みは成功を収め、K-tunes Racingの名声を高める結果となりました。

2019年には、新田のパートナーとして阪口晴南が加わり、チームは自社のみで運営する体制へと移行しました。INGINGが引き続き車両のメンテナンスを担当し、シーズン開幕戦岡山と第3戦鈴鹿での優勝を果たし、創設以来最高順位のドライバー/チームランキング2位でシーズンを終えています。

2020年とその後

2020年にはタイヤメーカーをダンロップに切り替え、車両メンテナンスも自社で行う独立した体制に移行しました。しかし、前年の好調から一転し、入賞は2回に留まり、シーズンを未勝利で終えることになりました。

2021年は阪口がGT500クラスに参戦する影響で、第5戦まではFIA-F4チャンピオンである平良響が代役ドライバーとして起用されました。この年のドライバー陣は流動的で、チームにとっては挑戦的な時期でした。

2022年には新田のパートナーが高木真一に代わり、2人は12年ぶりにコンビとして再結成されました。彼らは2010年までARTAで共に多くのレースを戦った経験があり、その再結成はファンや関係者にとっても期待の大きいものでした。

今後の展望

K-tunes Racingは、岡山トヨペットのサポートのもと、今後も国内外のレースシーンで活躍し続けることが期待されています。特にSUPER GTではさらなる成績向上が目指されており、新たなドライバーシートの獲得や技術改善が今後の鍵となるでしょう。レースファンにとっても流動的なドライバー陣やサポート体制の変化は、見どころが多く、注目を集めています。今後のK-tunes Racingの活動には目が離せません。

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