LATAM ペルー2213便離陸失敗事故

LATAM [[ペルー]]2213便離陸失敗事故について

2022年11月18日、ペルーの首都リマにあるホルヘ・チャベス国際空港で、LATAM航空2213便が離陸滑走中に滑走路を横断した消防車と衝突する航空事故が発生しました。この事故により、消防士3名が亡くなり、多数の負傷者を出す大惨事となりました。

事故の概要

事故が発生したLATAM航空2213便は、リマからフリアカへ向かう国内定期旅客便でした。エアバスA320neo型機が使用され、乗客102名と乗員6名が搭乗していました。事故当日、ホルヘ・チャベス国際空港の天候は、南風10ノット、視程10km以上、断層雲が2,100フィートに存在する状態でした。

事故機は、14時55分（ペルー時間）頃に離陸を予定していましたが、15時11分に滑走路16で離陸滑走を開始しました。その際、複数の空港用化学消防車が滑走路を横断しており、そのうち1台が航空機と衝突しました。SNSに投稿された動画には、衝突の瞬間や、航空機の右エンジンが外れて降着装置が破損する様子が記録されていました。また、別の動画には、機体が右に傾きながら滑走し、炎上して停止する様子が収められていました。パイロットは離陸を中断し、機体は滑走路を約2,500メートル走行して停止しました。

事故機について

事故に使用された機体は、2017年11月にLATAMチリに納入されたエアバスA320neo型機（機体記号:CC-BHB、製造番号:7864）でした。プラット・アンド・ホイットニーPW1127Gエンジンを2基搭載していました。事故により機体は修理不能なほど損傷し、全損扱いとなりました。これはエアバスA320neoとしては初の全損事故となりました。

事故の影響

事故発生後、空港当局は滑走路を閉鎖したため、少なくとも4便がコロンビアやパナマなどの空港に目的地を変更しました。また、当時ペルーに出張していた福岡県知事が一時帰国できなくなるという事態も発生しました。空港は11月20日に再開されました。事故後、パイロット2名が逮捕されましたが、2日後に釈放されています。

事故原因の調査

ペルー航空事故調査委員会(CIAA)は、フランス航空事故調査局(BEA)の協力を得て事故原因の調査を行いました。ブラックボックスはフランスに送られ、解析が行われました。2023年9月、委員会は最終報告書を発表し、事故原因は緊急救助車両が許可なく滑走路に進入したことであると結論づけました。この背景には、ペルー空港・商業航空公社(CORPAC)による緊急訓練計画の不備や、空港との連携不足、管制官への情報伝達の遅れ、管制官と緊急要員間での非標準的な用語の使用など、複数の要因が複合的に絡み合っていたことが判明しました。

この事故は、空港における安全管理体制の重要性を示すとともに、緊急時の対応における連携の必要性を浮き彫りにしました。

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