Pe-2 (航空機)

ペトリャコーフPe-2

概要

ペトリャコーフPe-2は、ソビエト連邦で開発された爆撃機です。設計者であるV・M・ペトリャコーフにより設計され、優れた性能を持つことから多くの戦闘に参加しました。特に、第二次世界大戦においてその存在感を発揮しました。

開発経緯

V・M・ペトリャコーフは、1921年からソビエトの航空設計に携わり、1936年には大型爆撃機の開発を担当するZOK実験組織の所長に就任しました。しかし、1937年に彼はスターリンの大粛清の一環として投獄されます。在獄中に新たな航空機設計グループ「KB-100」を結成し、彼の設計の礎となる高高度戦闘機VI-100の開発に着手しました。このVI-100が後のPe-2へと進化していくことになります。

VI-100からPe-2への進展

ペトリャコーフの設計した金属製主翼は、優れた応力外皮構造が特徴です。彼が開発した双発水冷式エンジンは、機体内部にうまく収められ、主翼内には冷却水ラジエターが配置されており、冷却空気は巧妙に排出される設計がされていました。1939年にはVI-100の試作機が初飛行を達成し、高度10,000メートルで時速630kmを記録しました。
しかし、当局から三座型の爆撃機への改良命令が下され、PB-100型の試作機が完成し、さらなる改良が施されて量産が開始されました。

実戦での運用

独ソ戦が始まる頃、Pe-2は約450機生産され、300機は実際の戦線に配備されました。その際、Pe-2は「ペシュカ」と愛称され、速度や俊敏性が高く評価されました。初期型は操縦性に課題を抱えていたものの、搭載エンジンVK-105は高出力を発揮し、飛行性能の向上に寄与しました。

Pe-2は爆撃任務のほか、高速偵察機としても広く使用されました。これにより、様々な爆撃型が開発され、特に急降下爆撃を要所で実施することが多かったです。

その他の運用と影響

また、Pe-2は海軍航空隊にも取り入れられ、対潜哨戒や偵察任務に活用されました。対日戦争や他国への供給も行われ、他国の軍にも使用されました。1945年までには約11,500機が生産され、戦後もいくつかの国で運用され続けました。

機体仕様

• - 乗員数: 3名
• - 全長: 12.78 m
• - 翼幅: 17.15 m
• - 空虚重量: 5,363 kg
• - 運用時重量: 7,500 kg
• - 最大速度: 540 km/h
• - 航続距離: 1,315 km
• - 武装: 7.62mm機関銃4丁、爆弾最大1,000kg

Pe-2はその後、さまざまな型に派生していき、戦局の中で重要な役割を果たしました。友情の象徴ともなったこの機体は、ソ連航空史に名を刻んでいます。

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