RER

RER（地域急行鉄道網）とは

RER（Réseau express régional）とは、主にフランス語圏で使用される公共交通機関の一形態であり、日本語では「地域急行鉄道網」と訳されます。このシステムは、大都市とその周辺地域を結ぶ鉄道路線で構成されており、特にフランスのパリとその近郊においては、「イル＝ド＝フランス」地域圏に充実したネットワークが整備されています。また、リヨン近郊でも今後の発展が予定されています。

概念と特徴

RERは、既存の郊外鉄道や新設の路線を市街地の地下を通るトンネルで接続し、列車を直通運転させるという特徴を持っています。このスタイルはフランス語圏に特有のものであり、都市の中心部に設置される駅の数を限定して高速運行を実現しています。RERは、並行するメトロが短区間の輸送を担当するため、より少ない駅間隔で高い速度を維持可能です。

一方、RERとは異なるメトロは、市内専用に設計されており、短い駅間隔や急カーブを持つため、より小型の車両が必要とされます。さらに、ドイツやスイスのSバーンはRERに似たシステムであり、特にスイスではフランス語圏におけるRERと呼ばれる場合があります。

フランスにおけるRER

フランスのイル＝ド＝フランス地域圏には、RERが大きな役割を果たしています。現在、パリにおけるRERは多数の路線を持ち、郊外から都心への通勤を支えています。また、リヨンの近郊にもRER路線が整備される計画が進行中で、接触型ICカード「OùRA（ウラー）」による料金体系も導入されています。

ベルギーの導入計画

ベルギーの首都ブリュッセルでは、RERの導入計画があり、2012年を目標にするSTAR21という長期計画を実施しています。この計画には、8系統の新たなRER路線が含まれており、既存の鉄道システムへの投資が続けられています。ブリュッセル周辺地区では、ナミュールやシャルルロワへ向かう新線の建設や、都心での路線の拡充が進められています。この取り組みによって、鉄道での通勤シェアが30%から50%へと引き上げられることを目指しています。

スイスでの運用

スイスでも、ドイツ語圏のSバーンに相当するFRの名称を持つ地域急行鉄道が運行されています。これらの路線はスイス国内の複数の都市で利用され、多くがスイス国鉄と連携して運行されています。特にフランス語圏では、フリブールやジュネーヴといった地域でRERとして運用されています。

カナダにおけるRERの導入

さらに、カナダのトロントでも「GO Regional Express Rail」というRER計画が進行中であり、既存の通勤鉄道システムを電化し、15分ごとの運行を目指しています。この取り組みは2019年から2022年にかけて進められる予定です。

結論

RERは、フランスをはじめとする多くの地域で効率的な公共交通システムとして機能しており、都市間の交通だけでなく、都市内の通勤を支える重要なインフラとなっています。今後の発展が期待される中で、さらに多くの地域にこのシステムが導入されることが予想されます。

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