Re.2001 急報機 - イタリアの空の雄羊
Re.2001は、第二次世界大戦中に
イタリアで生産された単座の戦闘機であり、“アリエテ(Ariete)”の愛称で知られています。本機は、
イタリア空軍による不採用機種のRe.2000を改良したもので、ドイツのダイムラー・ベンツDB 601エンジンを搭載することで、性能の向上を図りました。
機体の開発と試作
レッジャーネ社は、Re.2001の開発において、
1940年7月に初飛行を行いましたが、エンジン変更の効果は期待したほどではありませんでした。さらに、競作相手のマッキ社が開発したMC.202が非常に優れた性能を持っていたため、航空機の将来が危ぶまれました。しかし、第二次世界大戦への介入を受け、
イタリア空軍は戦闘機の数を増やす必要があったため、
1941年にRe.2001は制式採用されました。
生産の制約と数
Re.2001の生産においては、供給されるエンジンの数が著しく限られていました。ドイツ国内でのエンジン生産が優先されていたため、
イタリアに回される残りが少なかったのです。
イタリア国内では、
アルファロメオによってDB601エンジンが
ライセンス生産されていましたが、この優先権は同社のMC.202に割り当てられていました。そのため、生産は思うように進まず、
1941年から
1943年にかけて243機(または237機)程度しか製造されませんでした。
最後の生産型であるRe.2001bisでは、エンジン変更が行われ、ドイツ製エンジンに代わってイソッタ・フラスキーニ・デルタIVエンジンが搭載されることになりました。
任務の多様性
本機は当初、迎撃戦闘機として設計されましたが、性能不足のため、
戦闘爆撃機や
夜間戦闘機としても使用されることとなりました。このような任務専用の型として、Re.2001 CB(
戦闘爆撃機型)およびRe.2001 CN(
夜間戦闘機型)が存在しました。CB型は、搭載可能な爆弾の重さが最大640 kgであり、CN型はドイツ製のMG151/20機関砲を装備していました。これらの機体は、停戦の際に北
イタリアの工業地帯において防衛任務を果たしました。
また、戦闘機型の他にも艦上戦闘機型や雷撃機型、さらには対戦車攻撃機型の試作も行われており、全木製機体の開発計画も存在しました。
戦後の運命
イタリアが休戦した後、多くのRe.2001が連合国側に投降しました。戦争の終結時には、わずかに残存した数機が新生
イタリア空軍に配属され、1950年代直前まで運用され続けました。
要目
- - 乗員:1名
- - 生産機数: 約250機
- - 全長:8.36 m(27 ft 5 in)
- - 全幅:11 m(36 ft 1 in)
- - 全高:3.15 m(10 ft 4 in)
- - 翼面積:20.4 m²(219.58 ft²)
- - エンジン:アルファロメオ RA1000RC41-la “モンソーネ”(DB 601A-1のライセンス版)
- - 出力:1,175 hp(871 kW)
- - 最高速度:542 km/h(337 mph)
- - 航続距離:1,100 km(684 mi)
- - 武装:
- 12.7 mm
ブレダSAFAT機関銃 ×2
- 7.7 mm
ブレダSAFAT機関銃 ×2
- 最大640 kgまでの爆弾搭載可能
登場作品
- 『
艦隊これくしょん -艦これ-』において「Re.2001 OR改」「Re.2001 G改」「Re.2001 CB改」が艦載機として登場。
- 『
War Thunder』では、操縦機体として「Re.2001 serie1」「Re.2001 CB」「Re.2001 CN」が利用可能です。
Re.2001は、
イタリア空軍において特異な役割を果たし、その名前は今でも記憶に残る一機となりました。