第二次世界大戦初期、泥濘地での戦闘を想定し、
イギリスで開発された超重
戦車TOG2。その開発には、第一次世界大戦で
戦車開発に携わったベテラン技術者たちが集結したことから「The Old Gang(昔馴染み)」と呼ばれる委員会が中心となり、TOG1の後継車種として誕生しました。
TOG1と共通する特徴も多く持つTOG2ですが、最も大きな違いは主砲にあります。TOG2には、本車のために新規開発された強力なオードナンスQF 28ポンド砲(口径94mm)が搭載されました。これは、当時の
戦車砲としては大口径で、高い火力を誇っていました。
また、TOG1では第一次世界大戦時代の
戦車のような、履帯が車体全周を回る設計でしたが、TOG2では走行装置全体の高さが低く抑えられ、車体側面のドアは装軌部より上に配置されるなど、改良が加えられています。これは、車体の重心位置を下げ、安定性を向上させる狙いがあったと考えられています。
TOG2は1940年に発注され、フォスターズ・オブ・リンカーン社によって建造されました。試作車両は1941年3月に完成し、走行試験が行われました。TOG1と同様に、機械発電駆動方式(エンジンで発電しモーターで駆動する)を採用していますが、TOG2では2つの発電機を使用することで、電力供給の安定性を高めていました。また、TOG1で問題視されていた緩衝装置のない走行装置は、TOG2ではトーションバー懸架に変更されるなど、様々な改良が施されました。1943年4月には試験が成功裏に終わり、TOG2の性能の高さが証明されました。
しかし、TOG2は試作車1両のみの製造で、量産化には至りませんでした。その後、車体を短縮した改良型TOG2(R)の建造が検討されましたが、これも実現せず、TOG2の開発はここで終止符を打ちました。
現在、唯一現存するTOG2の試作車両は、
イギリスの
ボービントン戦車博物館に展示されており、第二次世界大戦期の
戦車開発史において重要な証言として、多くの人々を魅了し続けています。その独特な形状や、泥濘地での戦闘能力を重視した設計思想は、後の
戦車開発にも影響を与えたと考えられています。
さらに、TOG2はいくつかのゲームにも登場しています。『
World of Tanks』では
イギリス重
戦車TOG II*として、『
トータル・タンク・シミュレーター』では英国の超重
戦車TOG IIとして、『
War Thunder』では
イギリスの重
戦車として実装され、多くのゲーマーにその存在が知られることとなりました。これらのゲームを通して、TOG2は再び脚光を浴び、その歴史的意義や独特の戦闘能力を、現代の人々にも広く知らしめています。 その存在感は、第二次世界大戦の
戦車開発史における重要な1ページを彩るものと言えるでしょう。