U20 (オーストリア＝ハンガリー帝国潜水艦)

U20潜水艦の概要と艦歴

U20（SM U20またはU XX）は、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍によって建造されたU20級潜水艦の1番艦です。この艦級は第一次世界大戦の開戦後に国家の潜水艦能力を強化するために設計され、計4隻が造られました。特に、U20級はデンマーク海軍向けにホワイトヘッド・フューメ社によって作られたハフマンデン級潜水艦を基にして設計されています。

艦歴

U20は1915年3月27日に発注され、建造はポーラ海軍工廠で開始されました。1915年9月29日に起工し、次の年の1916年9月18日に進水しました。竣工後は潜航試験が行われるものの、運命は波乱に満ちていました。

1917年3月15日、U20はFasana海峡で巡洋艦「アドミラル・シュパウン」と衝突する事件が発生しました。この衝突によって、U20の潜望鏡は損傷し、司令塔もひどい状態に。また、搭載していた砲もはぎ取られてしまいました。この事故の後、修理が施され、その過程は約7ヶ月にも及びました。最終的には1917年10月20日に再び就役しました。

初めの拠点はポーラでしたが、1918年2月にはトリエステに移動しました。U20はトリエステを出航し、数ヶ月間アドリア海北部のタグリアメント川河口とヴェネツィア間の警戒任務を行いました。4月7日には敵の潜水艦と遭遇するも、攻撃には至らなかったとのことです。

1918年7月3日、U20はルートヴィヒ・ミュラー大尉の指揮の下、再びトリエステから出撃。アドリア海北部の哨戒中、イタリア潜水艦「F-12」に発見されます。「F-12」は一旦潜航した後、浮上し、U20を追尾します。運命的な瞬間が訪れ、北緯45度29分、東経13度05分にて590メートルの距離から魚雷を発射され、U20は撃沈されました。乗員は全員艦と共に沈み、残骸は浮かぶことなく、海面には油膜のみが残されたといいます。

1962年の中頃、アドリア海北部でU20の残骸が発見され、イタリアのダイバーによって船尾が7月22日に、艦の前部が11月21日に引き揚げられました。艦橋と艦中部の一部はウィーン軍事史博物館に寄贈され、展示されています。しかし、残りはスクラップとして処理されてしまいました。乗員の遺体はウィーナー・ノイシュタットのTheresian Military Academyに埋葬されたとのことです。

このように、U20は短いしかし劇的な艦歴を持ち、第一次世界大戦の海戦史に名を刻んでいます。

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