USB (航空機)

USB（ウーエーズベー）：ソ連の練習訓練爆撃機

USB（ウーエーズベー）は、ソ連のA・A・アルハーンゲリスキイ記念試作設計局によって開発された双発中型練習訓練爆撃機です。この機体は、航空士の操縦技術向上を目的とした設計が施されています。アルハーンゲリスキイは、ツポレフ設計局において急速爆撃機SBを手掛け、その派生機としてUSBの開発に着手しました。

開発の経緯

1937年、SB爆撃機が部隊に大量配備されたことを受け、操縦士がこの機体に習熟するため専用の練習機が求められました。これにより、アルハーンゲリスキイはSBを基にした練習訓練機の設計に取りかかりました。基礎となったSB-2M-100Aは、M-100A液冷エンジンを搭載し、より効率的な訓練が行えるよう二重操縦装置を持つキャビンが備えられることになりました。

しかし、新しいキャビンは操縦士の作業効率を低下させる結果になりました。そのため、最終的には、操縦士席を撤去し、開放式の飛行教官席F-1を配置する形に変更されました。これにより、操縦士は教官からの指導を受けやすくなり、より実践的な訓練が可能となりました。

1928年3月11日から16日にかけて、F-1を搭載した試作機は国家試験を実施し、訓練機としての性能が確認されました。この試験には、量産型SBが1機使用され、教官席に必要な操縦装置や計器が装備されていました。試験が成功裏に終了した後、1938年内に110組の練習機用キャビンが生産され、そのうち29組が新造機に装備され、残りの81組は航空学校や前線部隊への改修キットとして送られました。

スペック

USBの初飛行は1938年に行われ、以下のような主なスペックを持っています。

• - 翼幅: 20.33 m
• - 全長: 12.57 m
• - 全高: 3.48 m
• - 翼面積: 56.00 m²
• - 空虚重量: 4138 kg
• - 通常離陸重量: 5738 kg
• - 発動機: クリーモフ M-100A 液冷エンジン ×2
• - 出力: 860 馬力
• - 最高速度: 425 km/h
• - 巡航速度: 315 km/h
• - 実用航続距離: 900 km
• - 上昇力: 437 m/min
• - 実用飛行上限高度: 9000 m
• - 乗員: 3 名

運用国と関連情報

USBはソ連空軍をはじめ、フィンランド空軍でも使用されました。改良や派生が行われた姉妹機SBとともに、多くの訓練士の育成に寄与しました。USBの開発は、特に航空教育の重要性を再認識させるものであり、効率的なトレーニングを提供する上で欠かせない存在となっています。実際、USBはその性能から多くの航空学校で愛用され、次世代のパイロットに高い操縦技術を習得させる役割を果たしました。

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