V・M・ミャスィーシチェフ記念試作機械製造工場

V・M・ミャスィーシチェフ記念試作機械製造工場

V・M・ミャスィーシチェフ記念試作機械製造工場（エクスピリミンターリヌィイ・マシナスツロイーチェリヌィイ・ザヴォート・イーミェニ・ヴラジーミラ・ミハーイラヴィチャ・ミスィーシシェヴァ）は、ロシア連邦に位置する航空機製造業者であり、1951年にソ連のもとで設立されました。この工場は主に大型爆撃機の設計と製造を行い、その実績から西側諸国に「ボマー・ギャップ」と呼ばれる議論を引き起こしました。

設立の背景

工場の設立者であるヴラジーミル・ミャスィーシイェフは、1942年に設計局で起こった悲劇的な事故の後、同局を指導することになりました。その後1951年に新たに第23試作設計局（ОКБ-23）を設立し、さまざまな航空機の開発に挑みました。特に戦後のM-4大型爆撃機の製造に成功し、ソ連による航空技術の発展に貢献しました。

1966年には、その設計局は改称され「試作機械製造工場」として新たなスタートを切ります。冷戦時代の航空機システムの進化において、同工場は重要な役割を果たしました。

ソ連崩壊後の変遷

ソ連崩壊後、工場は独立したロシア企業として存続し、現在でも航空機の設計を続けています。2005年には宇宙関連の航空機開発にも取り組み、愛知万博ではその模型が展示されました。また、民間機の開発にも力を入れており、M-101Tグジェーリのような小型機も手がけています。

2014年には、イリューシンと統合の決定が下され、両社は共同で輸送機ビジネスユニットを設立することになりました。これにより、さらなる技術の向上と事業の拡大が図られることが期待されています。

開発機と表記の多様性

ミャスィーシチェフ設計局が開発した主な機体には、3M、3M-T、M-4、M-101T、などが含まれます。また、日本における「ミャスィーシチェフ」の表記については、さまざまなカタカナ表記が存在しますが、正確な表記方法には注意が必要です。特に「ミャスィーシチェフ」「ミャシーシチェフ」などが妥当な代表例とされ、現在の標準的な表記として広く認識されています。

工場は常に進化を続けており、航空機の設計・製造分野で重要な役割を担っています。

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