XBT2C(Curtiss-Wright XBT2C)
XBT2Cは、
カーチス・ライト社が第二次世界大戦中に
アメリカ海軍向けに設計した試作
艦上攻撃機です。その社内名称はCW-98であり、特に注目される点は、既存のXBTC
艦上攻撃機の複座型として開発されたことです。この機体はエンジンの換装が行われ、さらにレーダーも搭載しています。実際、XBT2Cは
カーチス・ライト社が
アメリカ海軍向けに納入した最後の航空機となりました。
設計の経緯
XBT2C-1(CW-98)の設計には、当初R-4360エンジンが搭載される予定でしたが、エンジンに関する問題が発生したため、最終的には小型のR-3350-24星型エンジンが使用されることに決まりました。また、複座型として設計を行うためには、兵装の搭載量を減少させる必要がありました。その結果、機体の右主翼下にはレーダーポッドが取り付けられ、より高い探知能力を持つようになりました。
開発の経緯
XBT2C-1のプロトタイプである1号機(BuNo.50879)は
1945年の
3月に完成しましたが、残念ながらその後すぐに戦争が終結したため、この機体に対する大規模な発注は行われませんでした。しかしながら、試験は続行され、最終的にはBuNo.50879からBuNo.50888までの10機の製造計画が立てられました。その中で、50888号機を除く9機が実際に製造されましたが、
1947年にはXBTCの開発が中止されるのと同時期に、XBT2Cの開発も終了しました。これは戦後の航空機需要の変化に伴うものでした。
運用者
XBT2Cは、
アメリカ合衆国の
アメリカ海軍を運用者として想定されていましたが、戦争の終結により、その運用は実現しませんでした。最後の試作機として、この機体は
アメリカ海軍の
艦上攻撃機としての理想的な姿を示しましたが、結局はその活躍の場を持たないまま、歴史の一部となりました。
諸元
- - メーカー: カーチス・ライト社
- - 製造年: 1945年
- - エンジン: R-3350-24星型エンジン(予定されていたR-4360より小型)
- - 搭載部品: レーダーポッド
このような経緯を経て、XBT2Cは生産終了に至ったのです。技術的には先進的であったものの、戦後の航空機市場の変化に迅速に対応することは困難であり、結果として開発の中止に至りました。
参考文献
以上のように、XBT2Cは戦時中における
艦上攻撃機としての挑戦を象徴する試作機であり、それ自身がアメリカの航空機開発の一端を担っていました。