『スリルドライブ』は、
1998年にコナミによって
アーケードゲーム用に開発された
レースゲームで、リアルな
交通事故のシミュレーションが特徴的です。初代のリリース以降、『スリルドライブ2』や『スリルドライブ3』など続編も発売され、いずれもプレイヤーにスリリングな体験を提供しています。
ゲームの目的と遊び方
本ゲームの目的は、用意されたコースを他の車両を避けながら速やかにゴールに到達することです。しかし、単にタイムを競うだけでなく、意図的に
交通事故を起こすことで「
損害賠償金」を競うことも可能です。事故を起こすと、絶叫と共に映し出されるリアルな演出がプレイヤーを楽しませ、賠償金が加算される仕組みになっています。日本版では賠償額は円で表示され、外国版ではそれぞれの通貨単位で表記されます。
車両とコースの多様性
プレイヤーは多様な車種を選択でき、セダンやバスなど一般的な
乗用車もあれば、牛や外国人男性といったユニークな車種も登場します。コースはアメリカ、日本、
ヨーロッパなどバラエティに富み、それぞれの地域の特性を再現しています。例えば、アメリカのコースは広い道路にトラックが多く、日本のコースは
交差点が多く
踏切も存在するなど、プレイする地域によって異なる体験が用意されています。
継承された特徴と進化
『スリルドライブ2』では、天候や時間帯が異なるコースが増え、より複雑で困難な条件下での運転が求められます。『スリルドライブ3』では、コース上にショップが設置され、プレイヤーが通過することで車種を変更したり、新たなアクションを発動する仕組みが導入されました。また、画面上部ではプレイヤーの運転スタイルがリアルタイムで表示され、運転技術が評価されるシステムが備えられています。
複雑なシステムと評価基準
全作品において、プレイヤーの運転技術はゴールや
損害賠償金の総額、罰点などに基づいて評価されます。初代と『スリルドライブ2』では評価は「A」から「E」の5段階、『スリルドライブ3』では「大吉」から「大凶」の6段階に分かれています。このような多様な評価基準により、プレイヤーは単なるタイムアタックだけでなく、事故の管理や賠償金の戦略も意識しながらゲームを楽しむことができます。
最新作と今後について
2007年には『スリルドライブ4』のリリースが予定されましたが、テスト実施以降日本国内での展開は中止され、海外では『CRAZY STREETS』として稼働しました。新作ではニトロやブレーキ力向上などの要素が追加され、さらなるスリルを提供することが期待されていましたが、公式な発表はありません。
結論
『スリルドライブ』シリーズは、独自の遊び方やシステムを取り入れ、単なる
レースゲームの枠を超えた独特の体験を提供しています。今後も新たな展開に期待しつつ、リリースされた作品ひとつひとつを楽しむのも良いでしょう。