ヘリポートの概要
ヘリポート(英: heliport)、またはヘリ発着場は、
ヘリコプターが専用に使用する離着陸場を指します。
ヘリコプターはその特性から、通常の
飛行機と比べて小規模なエリアでも離着陸が可能です。そのため、ヘリポートは比較的狭いスペースに設置されることが多いですが、適切な航法保安設備や支援設備を求められます。これには通信機器、気象観測装置、機体格納庫などが含まれ、
ヘリコプターが安全に運航できる条件が整えられています。特に、
ヘリコプターの離着陸コースの空域確保と駐機施設の設置が不可欠です。
ヘリポートの種類
日本では、ヘリポートは次の3つに分類されています。
1.
公共用ヘリポート:
国土交通省により認可された施設で、
飛行機同様の規制が適用されます。
2.
非公共用ヘリポート:特定の機関(例:警察本部や病院)のみが使用するヘリポートで、法的な制約が比較的緩やかです。
3.
飛行場外離着陸場:臨時の使用が許可されたエリアで、緩和された基準が設けられています。
さらに、高層建築物に設けられる特別な設備として「緊急離着陸場」や「緊急救助スペース」も存在しますが、これらは主に災害時の利用に特化しています。これらの場は通常、平常時の運用は禁じられており、特定の条件下での利用のみが許されています。
ヘリポートの設置基準
ヘリポートの設計は地域の法律や基準に従って行われます。特に公共用ヘリポートには、
航空法で定められた厳格な設置基準があり、周囲に飛行障害を引き起こすような建物を建設することができません。非公共用ヘリポートはこのような厳しい制約はないものの、飛行障害が発生した場合には許可が取り消されることがあります。
サイズと素材
ヘリポートの大きさや強度は、着陸する
ヘリコプターの種類や頻度に応じて設定されます。地上ヘリポートの場合は、着陸する
ヘリコプターの全長および全幅を基に面積が決定され、構築物上のヘリポートはその1.2倍以上が求められます。強度についても、地盤の厚さや使用材質に繊細な規定が存在し、結局、ヘリポートが何度も使用されることを前提に設計される必要があります。材質はコンクリートやアスファルトが多く、屋上ヘリポートでは近年、アルミデッキの採用も見られます。
まとめ
ホームや公共施設に設置されるヘリポートの役割は均一ではなく、緊急時の対応から日常的な移動の利便性まで多岐にわたります。また、地域や用途に応じたさまざまな規制や基準が設けられているため、今後のヘリポート設計には、消防や救助活動と密接に連携した計画が求められることが予想されます。エアモビリティの発展とともに、ヘリポートの役割もさらなる進化が期待されています。