東富士五湖道路について
東富士五湖道路(ひがしふじごこどうろ)は、
山梨県富士吉田市の富士吉田ICから
静岡県小山町の須走ICまでを結ぶ自動車専用道路です。この道路は、
中日本高速道路が管理する一般有料道路であり、
国道138号のバイパスとしての役割も果たしています。全長は18.0kmで、現状は暫定2車線での運用ですが、将来的には4車線に拡張される予定です。
道路の特徴
東富士五湖道路は、
中央自動車道富士吉田線と連携して
富士山の東側を南下し、
静岡県東部へとアクセスするための重要なルートです。この道路が整備される前は、籠坂峠を通過する必要がありましたが、東富士五湖道路の開通により、峠を越えずに移動できるようになりました。あるいは、須走ICの南側では須走道路や
御殿場バイパスを経由して速度を出しやすい車専用道路が確保されており、
中央自動車道や
新東名高速道路との接続も良好です。
禁止事項と特定の運用
この道路は自動車専用に設計されており、125cc以下のバイクや原動機付き自転車、ミニカー、そして歩行者などの利用は禁止されています。なお、ハイウェイラジオは整備されていないものの、近隣の
中央自動車道からの情報放送があります。
歴史と開通
東富士五湖道路は
1986年に富士吉田ICから山中湖ICまで開通し、
1989年に山中湖ICから須走ICまでが開通し、全線がつながることとなりました。その後、
2022年には富士吉田忍野スマートICが供用を開始し、さらなる利便性向上が図られています。
交通状況と料金
全線の交通量については、過去に実施された高速道路無料化社会実験の影響で調査結果が変動しています。また、料金については、3つのセクションで区切られており、普通車や大型車に対して異なる料金が設定されています。
2022年からはETCを利用した流通方式も導入され、よりスムーズな通行が可能となりました。一般的には、富士吉田ICから須走ICまでの移動には料金が発生しますが、特定の割引プログラムが適用されています。
自然との調和
この道路は、富士の美しい自然環境の中を走るため、ドライバーにとっては単なる移動手段以上の体験を提供しています。特に、
富士山の景観を楽しみながらのドライブは、多くの観光客や地元の人々にとって特別なものです。
結論
東富士五湖道路は、利便性と景観の両面から非常に価値のある自動車専用道路です。
静岡県と
山梨県をつなぎ、観光地へのアクセスを促進する役割を果たし続けています。この道路の利用は、地域振興にも寄与することで、今後ますます重要視されるでしょう。