東淀川駅

東淀川駅について

東淀川駅（ひがしよどがわえき）は、大阪府大阪市淀川区宮原二丁目に位置する、西日本旅客鉄道（JR西日本）の東海道本線上にある駅です。駅番号はJR-A45で、愛称として「JR京都線」が使われている区間に属しますが、新快速や特急は停車しない駅です。この駅が「東淀川」と名付けられた背景には、開業当初の所在地が東[[淀川区]]であったことが影響しています。

駅の歴史

東淀川駅は1940年4月1日に開業しました。その設置理由には、沿線の工業地域における人口増加があります。戦後には東海道新幹線の計画が進展し、当駅が新大阪駅の代替駅にされる可能性がありましたが、地域住民の存続希望があり、最終的に駅は残ることとなりました。駅間は約700メートルと近接しており、そのため利用状況は新大阪駅により影響を受けています。

1974年には、大阪市の区分が見直され、当駅の位置が東[[淀川区]]から淀川区に変更となりました。この背景からも駅名の一貫性は失われました。新大阪駅が開業したことで、その影響を受けつつも当駅は利用者の利便性を追求し変化を続けています。

現代の駅構造

2018年には新しい橋上駅舎が完成し、屋内にバリアフリー対応のエレベーターや多機能トイレが設置されました。また、自由通路も整備され、自転車でも利用可能で安全性が高まりました。駅構造は島式ホームを採用しており、ホームの有効長は長いものの、出発信号機が設置されていないため、停留場として区分されています。駅舎の内部は普段の利用を考慮した設計であり、男女別のトイレや多機能トイレも備えていることが特徴です。

利用状況

2021年度のデータによると、東淀川駅の1日平均乗車人員は6,473人で、周辺の利便性には新大阪駅やOsaka Metro御堂筋線東三国駅の存在が影響しています。周辺地域には住宅街や商店街も点在しており、駅前エリアは住民に親しまれています。近年、駅利用の利便性を向上させるための取り組みや地域との連携が進められています。

周辺環境

駅周辺は古いアパートや住宅が多く立ち並んでおり、地元住民に親しまれている商店街も存在します。駅を中心にした地域の発展が見込まれており、便利な立地に加え、周囲には主要な公共施設や教会もあります。また、東淀川駅は周辺にあるバス路線ともアクセスが良く、地域の移動の中心として機能しています。このように、東淀川駅は地域の交通インフラの一部として欠かせない存在となっています。

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