松塚駅

松塚駅：大和高田市のローカル駅を巡る歴史と現状

近畿日本鉄道（近鉄）大阪線にある松塚駅は、奈良県大和高田市松塚に位置する、静かな佇まいの駅です。駅番号はD26。1925年（大正14年）3月21日、大阪電気軌道八木線の八木駅～高田駅間の開通と同時に開業しました。その後、会社合併を経て、1944年（昭和19年）6月1日に近畿日本鉄道の駅となりました。

長い歴史を持つ松塚駅ですが、2014年（平成26年）12月21日には終日無人駅となりました。それでも、PiTaPaやICOCAなどのICカード乗車券に対応しており、自動改札機や自動精算機が設置されているため、利用者にとって利便性は維持されています。

駅舎は1番ホーム側の大和八木寄り、改札口は1ヶ所のみとシンプルです。相対式2面2線のホームを持つ地上駅で、ホームの有効長は6両分。待合室はありませんが、自動改札機と自動精算機が設置されているため、快適な利用環境が確保されています。大和高田駅が管理駅となっています。

利用状況の変遷

松塚駅の利用状況は、近年減少傾向にあります。過去データを見ると、2005年11月8日の1日平均乗降人員は1,624人でしたが、2023年11月7日には1,165人まで減少しています。これは、近年の社会情勢の変化や、交通手段の多様化といった要因が考えられます。

以下は、近年の1日乗降人員の推移です。

2023年11月7日：1,165人
2022年11月8日：1,133人
2021年11月9日：1,189人
2018年11月13日：1,362人
2015年11月10日：1,299人
2012年11月13日：1,298人
2010年11月9日：1,212人
2008年11月18日：1,288人
2005年11月8日：1,624人

駅周辺環境

松塚駅周辺には、大和高田松塚簡易郵便局、中和幹線、曽我川、葛城川などがあります。これらの施設の存在は、地域住民の生活に密着した、重要な役割を果たしています。かつては、駅近くに奈良県立高田東高等学校があり、生徒専用の改札口も設置されていましたが、同高校が2005年（平成17年）に奈良県立大和広陵高等学校と統合、移転したため、現在は使われていません。

駅の役割と未来

松塚駅は、大和高田市のローカル駅として、長年にわたって地域住民の足として機能してきました。無人駅化によって、以前ほどの賑わいはありませんが、地域住民の生活に不可欠な交通手段であることに変わりはありません。今後、利用者数の減少傾向を食い止めるためには、地域活性化や交通利便性の向上といった施策が重要となるでしょう。また、周辺環境の整備や、公共交通機関との連携強化も検討課題となるでしょう。

隣の駅

大和高田駅
* 真菅駅

松塚駅は、これからも大和高田市の歴史と発展を見守り続ける存在であり続けるでしょう。

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