格納庫(ハンガー)とは
格納庫とは、
航空機を風雨や砂塵から守るために使用される専用の施設です。この施設は、中で整備や
補給、待機を行うことが役割であり、様々な形態と用途を持っています。
英語の「ハンガー」は、
フランス北部の
方言に由来し「
家畜小屋」を意味しますが、現在は
航空機格納庫として広く知られています。格納庫は
飛行場や
空港だけでなく、
航空母艦のような艦艇にも設置されています。
格納庫の設計と構造
格納庫の建設には特別なノウハウが求められます。多くの場合、工場や倉庫と同じく、骨組みに板を張った
プレハブ工法で作られます。しかし
航空法の規制に従った高さ制限をクリアしつつ、広い空間を確保する必要があるため、設計が複雑になります。大型
空港では、
旅客機を収容できる格納庫が複数必要とされ、
空港運営会社は
航空会社と賃貸契約を結ぶことで収益を上げています。また、自社の格納庫を持つ企業は、
ナイトステイや一般向けの見学会など、整備以外でも施設を利用することができます。これは特に
格安航空会社にとって、拠点
空港以外に格納庫を持たないことでコストを削減する重要な要因となっています。
軍用格納庫の特徴
軍用の格納庫は、空爆に備えた耐久性が要求されます。コンクリートで強化された耐爆格納庫や、テント型格納庫などが利用されています。また、戦闘機用に設計されたアラートハンガーでは、
滑走路の脇でエンジンを暖機したまま待機することが可能です。
スウェーデンでは、
有事の際に
高速道路のトンネルを格納庫として利用することが考えられています。
歴史的背景
格納庫の起源は
19世紀末から
20世紀初頭にさかのぼります。
スウェーデンの
発明家カール・ナイバーグは、自身の
飛行機を格納するための
小屋を利用しました。
1902年には、
ライト兄弟が
ノースカロライナ州に木造の格納庫を建設しましたが、その後見に戻った際に壊れてしまっていたという逸話も残っています。
1909年、
飛行機の航海に成功した
ルイ・ブレリオは
家畜小屋に自分の機体を格納し、そこで使用された「ハンガー」という言葉が語源となりました。REIDsteel社はそれ以来、80年以上にわたってハンガーを製造し続けています。
飛行船用の格納庫は、
航空機用に比べて大きいことが多いです。これは
飛行船の高さによるもので、初期の
飛行船は
水素を使用していたため、防爆設計が重要視されました。第一次世界大戦期においては、
飛行船は
軍事的にも利用され、格納庫のサイズや設計も進化しました。第二次世界大戦中には、
アメリカ海軍が全国に
飛行船基地を設置し、そのいくつかは現在でも現存しています。
画像と脚注
飛行船用のハンガーや、現代の格納庫の実例を示す画像も多く存在し、これらは
航空機の格納という重要な役割を視覚的に理解する助けとなります。また、関連する文献や外部リンクにも目を通すことで、格納庫のさらなる理解が深まります。