疋田駅

疋田駅（ひきだえき）

疋田駅は、かつて福井県敦賀市疋田に位置していた日本国有鉄道（国鉄）柳ヶ瀬線の駅でありました。この駅は1882年に開業され、当初は北陸本線に属していました。しかし、その運命は1957年に大きく変わり、駅は支線ネットワークに移行しました。

歴史の変遷

疋田駅は1882年3月10日、一般駅として国有鉄道に開業されました。1909年には線路名称が制定され、その後北陸本線の駅となりました。1957年10月1日に木ノ本 - 敦賀間の新しい線路が開通すると、疋田駅は柳ヶ瀬線に属するようになり、同時に貨物の扱いを廃止し、駅員の配置もなくなりました。

1963年10月1日には、当駅と敦賀間が休止となり、バス路線に転換されることになりました。そして1964年5月11日、柳ヶ瀬線は全線廃止となり、疋田駅もその歴史に幕を下ろしました。

駅の構造

疋田駅が北陸本線に属していた頃は、相対式ホームが2面3線ありましたが、柳ヶ瀬線に移行した際に交換設備が撤去され、単式ホーム1面1線に簡素化されました。

利用状況と駅跡地

駅の利用は新疋田駅に移行しましたが、当駅と新疋田駅間には連絡バスは設置されていませんでした。乗客は新疋田駅に向かわず、敦賀と当駅間の代替バス需要が高まる一方でした。しかし、国鉄バスを引き継いだJRバスは2002年にその運行を終了し、現在は敦賀市のコミュニティバスが運行されています。

駅跡については、上り線のホームは支線移行後に更地になりました。生き残った下り線のホーム部分には愛発幼稚園が建てられ、現在は公民館として機能していますが、当時のホームの石積みが残っています。さらに駅跡から200メートルほど西には、かつてのレンガで造られたアーチ状の水路遺構も見られます。旧柳ヶ瀬線と旧国道8号は現在ではほとんど交差せず、農道や茂みとしてその痕跡を辿ることができます。

現代における評価

疋田駅跡地は長い年月を経て、2018年には駅名標を模した看板が設置され、駅の存在を後世に伝える役割を果たすようになりました。地域の鉄道遺産としての価値が再認識されている中で、疋田駅は敦賀市の歴史の一部として語り継がれています。駅の歴史を知ることは、地域の変遷を理解する上で非常に重要です。

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