造船所

所についての詳細



所とは、を建設したり修理するための専門的な施設です。これらの施設では、ヨットクルーズ客船軍艦、貨物など、多様な種類の舶が対象となります。造所には、主に二つの方式が存在します。一つは台方式で、これは新造を建造する際に使用されます。もう一つはドック方式で、こちらは主に舶の修理やメンテナンスに用いられます。

業の国々


大規模な造産業を持つ国としては、日本や中華人民共和国韓国ドイツ、トルコ、ポーランドクロアチアなどがあります。アジア地域では少数の大企業が市場を支配していますが、ヨーロッパではより小規模な造会社が多く存在しています。アメリカ合衆国では、主に民間の造所が活動しており、海軍の施設では修理業務を行っています。

所の構造と機能


大規模な造所には、巨大なクレーンドック台、ほこりを防ぐための倉庫塗装施設、そして舶の組み立てに必要な広大なスペースが備わっています。また、造所は舶の定期的なメンテナンスや修理を行う場でもあり、舶がその寿命を過ぎると、主に南アジアなどの舶解体場へと送られます。

所の歴史


所は主に海や川に面して設置されており、有名な事例としては、イギリステムズ川沿いにある造所が挙げられます。ここでは、ヘンリー8世が1512年にウーリッジ造所を設立しました。また、紀元前2400年頃には、インダス文明に属する地域で現存する最古の造所が建設されていました。このような歴史を持つ造所は、技術革新の中心でもあり、舶の製造過程を大幅に効率化した例として、イタリアのヴェネツィアにあったアルセナーレが知られています。

所の業務内容


所は、新造の建造だけでなく、既存の舶のメンテナンスや修理も行う重要な役割を果たしています。定期的な検査と補修のプロセスを通じて、舶が安全に運航できる状態を維持しています。さらに、級協会の規定に基づき、定期的に検査を受けることが求められます。これに合格しなければ、舶の保険が無効となる可能性があります。

環境への配慮


舶の底には、生物が付着したり腐蝕が生じることがありますが、これを定期的に清掃し、塗装することが重要です。具体的には、底を高圧水流で清掃し、特別な塗料で再塗装されます。また、環境保護の観点から、有害物質を含まない自己研磨型の塗料が使用されています。

世界の造所の一例


今日、造所は世界中に存在し、特にインド韓国、アメリカでは規模の大きい施設が運営されています。インドのマザゴン造所や韓国の現代重工業蔚山造所、アメリカのニューポート・ニューズ造船所など、これらはそれぞれユニークな設備と技術を持っています。

まとめ


所は、舶の建造からメンテナンス、修理に至るまで、多岐にわたる業務を担っている重要な施設です。その歴史は古く、世界各国において造所の役割は、今もなお進化し続けています。

もう一度検索

【記事の利用について】

タイトルと記事文章は、記事のあるページにリンクを張っていただければ、無料で利用できます。
※画像は、利用できませんのでご注意ください。

【リンクついて】

リンクフリーです。