那覇空港の概要
那覇
空港(英: Naha Airport、IATA: OKA, ICAO: ROAH)は、
沖縄県那覇市にある主要
空港で、日本国内随一の基幹
空港です。特に国内線において重要な役割を果たしており、国管理
空港に指定されています。周辺には
航空自衛隊那覇基地が併設されており、
空港と軍事拠点が近接する独特の環境を持っています。
現在の運営状況
現在、那覇
空港には2本の
滑走路があり、それぞれ3000
メートルと2700
メートルの長さを持ちます。旅客ターミナルと貨物ターミナルの二つがあり、国内及び国際線合わせて30以上の路線が運航されています。日本トランスオーシャン航空や琉球エアーコミューターが拠点を置いており、繁忙期には
日本航空や全日空による臨時便も多く利用されます。
また、那覇
空港は24時間運用がされており、深夜でも貨物の発着が可能です。このため、アジア各国への深夜発送が行え、特に深夜3時頃が最も忙しい時間帯とされています。
利用者数と市場状況
2017年度には、那覇
空港は2116万人以上の利用客を記録しており、
空港の着陸回数は日本国内で5位、旅客数は6位に位置しています。特に国内線では着陸回数が2位、旅客数が4位となっており、沖縄観光の需要が高まる中で安定した成長を見せています。近年の予測では、今後10年ほどで増加する旅客に対応するための対策が求められています。
歴史的経緯
那覇
空港の歴史は
1933年に遡ります。当初は
日本軍によって小禄飛行場として開設され、その後軍民共用の飛行場に転換されました。
1945年、第二次世界大戦の際にアメリカ軍に占領され、その後軍事基地として整備が進められました。
1972年に沖縄が日本に返還される際には、
陸上自衛隊や
海上自衛隊の基地としての役割も拡大しました。
1980年代に入ると民間航空の需要が高度成長を遂げ、
滑走路の延長やターミナルの改修が必要となりました。その後、2008年に
滑走路の増設が正式に計画され、
2019年にはその工事が完成し、より多くの航空機が同時に発着できる環境が整いました。
将来への構想
現在、那覇
空港には「大那覇
空港構想」が提案されており、今後の需要増加に対応するため新しい旅客ターミナルの建設が計画されています。この構想では、
滑走路の間に新たなターミナルを配置し、離着陸を効率化させることを目指しています。また、
沖縄本島における公共交通の整備や、北部地域へのアクセス向上も打ち出されています。
一方で、現在の那覇
空港の運営権のコンセッション方式導入も議論されており、地元企業が運営に関わることで経済循環の促進を図ろうとする動きも見られます。これにより、沖縄の観光業と経済のさらなる活性化が期待されています。
位置とアクセス
那覇
空港は、沖縄の県庁所在地
那覇市に位置し、市内からのアクセスも良好です。沖縄
国際通りや主要な交通機関が近く、モノレールやバスによる通勤利便性が高いなど、観光客やビジネスマンにとっても利用しやすい環境が整っています。国道332号や那覇
空港自動車道などの主要な道路が
空港に直結しており、全国各地との結びつきも強いです。
まとめ
那覇
空港は、国際的な観光地である沖縄を支える重要なインフラであり、国内、国際線ともに多様な便が運航されていることから、利用者のニーズに応じた持続可能な発展が求められています。今後の成長と利便性の向上が期待される中、地域経済の活性化に寄与する存在であり続けるでしょう。