炭釜信号場は、韓国・江原特別自治道寧越郡に位置する韓国鉄道公社の駅で、1978年に設立されました。
清州駅は、大韓民国忠清北道に位置する韓国鉄道公社の駅で、歴史ある路線の一部として利用されています。
清州空港駅は、忠清北道清州市に位置し、韓国鉄道公社の忠北線に属する駅です。2000年に開業しました。
清冷浦信号場は韓国の信号場で、1978年に開業。太白線に位置し、周辺の自然が魅力です。
淵堂駅は、韓国の江原特別自治道に位置する鉄道駅です。1955年に開業し、歴史ある駅として存在しています。
汾川駅は慶尚北道奉化郡に位置し、韓国鉄道公社が運営する地上駅です。1956年に開業しました。
正東津駅は、大韓民国江原道に位置する嶺東線の駅であり、美しい海岸に近い特徴を持つ。歴史的背景や駅構造も魅力の一つだ。
楊東駅は京畿道楊平郡に位置するKORAIL中央線の重要な駅で、ムグンファ号も停車します。歴史ある駅の特徴を紹介します。
楊平駅は、韓国の京畿道に所在するKORAILの駅です。複数の路線が乗り入れており便利な交通拠点です。
梧浜駅は韓国京畿道楊平郡にあるKORAILの駅で、京義・中央線が通ります。2010年に開業し、相対式ホームを備えています。
梧根場駅は韓国鉄道公社の忠北線に位置する清州市の駅です。歴史的な背景と駅の構造について詳しく紹介します。
梅谷駅は韓国京畿道に位置する高架駅で、1968年に開業。無配置簡易駅から駅に昇格し、ムグンファ号も停車する。
栢山駅は韓国の太白市に位置する駅で、嶺東線と太白線が交わります。2024年には太白線での運行が復活予定です。
杻田駅は、江原特別自治道太白市に位置する標高855mの高地点にある韓国鉄道公社の駅です。
東良駅は大韓民国忠清北道に位置する、韓国鉄道公社忠北線の駅で、主に軍へ燃料を輸送しています。旅客列車は停車しません。
東栢山駅は韓国の江原特別自治道にある駅で、2012年に新駅舎に移転。多様な便で地域と結ぶ重要な拠点です。
曽坪駅は、忠清北道に位置する韓国鉄道公社の駅で、歴史的な背景を持ち、周囲に重要施設が点在しています。
春陽駅は慶尚北道の奉化郡に位置する駅で、鉄道と観光地が魅力のスポットです。
日新駅は京畿道楊平郡に位置する韓国鉄道公社の中央線駅。歴史的な背景を持つこの駅の詳細をご紹介します。
旌善アリラン列車は、多様な特徴を持つ観光列車で、韓国の美しい風景を楽しむための絶好の選択肢です。
新院駅は韓国鉄道公社の駅で、歴史的な背景を持ち、京義・中央線が利用されている重要なサービス拠点です。
文曲駅は、韓国の太白市に位置する太白線の鉄道駅です。歴史ある駅で、利用形態が変化してきました。
我新駅は京畿道楊平郡にある韓国鉄道公社の駅です。1979年の開業以来、旅客営業を再開するなど歴史を持つ重要な駅です。
徳沼駅は韓国の京畿道南楊州市に位置する鉄道駅で、主要な路線が交差する重要な交通拠点です。
嶋潭駅は韓国忠清北道にある貨物駅で、1942年に開業。現在は旅客列車は停車せず、貨物輸送のみ行っています。
寧越駅は韓国の江原道に位置する太白線の駅で、1956年から運行を始め、地域交通の要所として機能しています。
太白駅は大韓民国の江原特別自治道に位置する、太白線の重要な鉄道駅です。周囲には各種施設が揃っています。
堤川駅は青森市に存在した貨物駅で、1944年に開設され、石炭輸送を行っていました。その後、休止となりました。
堤川操車場は、韓国忠清北道の堤川市に位置する操車場です。旅客取扱いは2006年に停止しましたが、歴史的な駅として存在しています。
周徳駅は韓国の忠清北道に位置する鉄道駅で、島式ホームを持つ交通拠点です。歴史ある駅であり、地域の交通の要所となっています。
双龍駅は大韓民国江原特別自治道に位置する韓国鉄道公社の太白線の駅です。1953年に営業を開始し、近年の電化工事で便利さが向上しました。
原州駅は韓国の中央線に位置する駅で、周辺にはショッピング施設や高速道路のインターチェンジもあります。
北永川駅は慶尚北道永川市に位置する韓国鉄道公社の駅で、歴史を通じてさまざまな変遷を経てきました。
内秀駅は韓国の清州市に位置し、忠北線の駅の中で唯一旅客取扱がない特異な存在です。
公田駅は大韓民国の堤川市にある鉄道駅で、現在は木製電車の展示場として利用されています。
元徳駅は京畿道楊平郡に位置するKORAILの駅で、中央線の一部で京義・中央線の列車が停車します。駅の歴史は1940年に始まり、現在は無人駅として運営されています。
丹陽駅は忠清北道に位置する韓国鉄道公社の駅で、歴史ある施設として2021年にKTXの運行も開始されました。
中部内陸循環列車（O-train）は、韓国の観光列車で、中部内陸圏を巡り自然の美を楽しむことができる。2013年から2020年まで運行。
両水駅は京畿道楊平郡に位置し、KORAILによる交通拠点。中央線の一部で、地域の重要な駅として機能しています。
三谷駅は忠清北道丹陽郡に位置する韓国の鉄道駅です。現在、旅客列車は停車していませんが、貨物取扱が行われています。
三灘駅は忠清北道忠州市に位置する韓国鉄道公社の駅で、1959年に営業を開始し、時を経て多くの発展を遂げてきました。
三山駅は韓国の京畿道楊平郡に位置し、中央線の高架駅として多くの利用者に親しまれています。
龍山高等学校は、ソウル特別市にある男子公立高等学校で、歴史的背景を持つ伝統校です。教育改革を経て現在に至ります。
鳳鳴駅は韓国の忠清南道に位置する長項電鉄線の駅で、相対式ホームと橋上駅舎を備えています。
牙山駅は韓国の忠清南道に位置する重要な鉄道駅で、長項線と長項電鉄線が交差しています。様々な列車が運行し、便利用者に愛されています。
湯井駅は忠清南道に位置する高架駅で、2021年に開業しました。長項電鉄線の主要な駅として多くの人々に利用されています。
温陽温泉駅は韓国の忠清南道に位置し、高架構造の便利な駅です。周囲には温泉が点在し、観光名所としても知られています。
排芳駅は大韓民国の忠清南道に位置し、長項電鉄線の高架駅です。湖西大学の近くに立地し、歴史的にも興味深い背景があります。
ソウル特別市に位置する善隣インターネット高等学校は、情報技術に特化した韓国の公立高校です。1997年設立で多くのプロ野球選手を輩出する伝統校です。
双龍駅は天安市に位置し、韓国鉄道公社が運営する長項電鉄線の高架駅です。周辺には多くの施設があります。
ソウル龍山警察署は、ソウル地方警察庁による管轄の警察署であり、重要な歴史を持っています。龍山区を管理しています。
梁山貨物駅は韓国の慶尚南道梁山市に位置し、2006年に開業した貨物専用の駅です。地域の物流を支えています。
世宗警察署は世宗特別自治市に位置し、忠清南道警察庁が所管する重要な警察機関です。歴史を持つその沿革に迫ります。
倭館軌道は、かつて慶尚北道に存在した軽便鉄道。木材の輸送を目的とし、小型の人車で運行されていました。
韓国鉄道技術研究院は、鉄道の技術開発や政策研究を通じて、全国の鉄道産業の競争力を強化するための機関です。
阿慈介は、新羅末期に活躍した武将であり、後百済の始祖甄萱の父としても知られています。883年に農民から立身した彼の物語を探ります。
甄神剣は後百済の最後の王であり、煌々たる生涯を送ったが、その運命は悲劇的だった。935年の王位争いが最期となる。彼の物語は力、裏切り、そして滅亡を描く。
正開（せいかい、정개）は、後百済の元号であり、900年から936年までの期間に使用されました。この元号は、歴史的に重要な時代を刻むものであります。
弓裔は後高句麗の建国者で、傑出した武将として知られる。彼の波乱に満ちた生涯や国の興廃は歴史に記されている。
新坪駅は、かつて存在した韓国の鉄道駅で、1967年に開業し1973年に廃止されました。大邱市に位置します。
大田大学校は大韓民国大田広域市に位置する私立大学で、1980年に設立され、多様な学科と著名な卒業生を誇ります。
大田儒城警察署は、大田地方警察庁の管轄下にある警察署で、儒城区を担当しています。
龍東駅は、韓国の益山市に位置する駅で、2017年以降は旅客列車が停車しない無配置の簡易駅です。
黄登駅は、全北特別自治道益山市に位置する韓国鉄道公社の駅で、現在は貨物列車のみを扱っています。
開泰寺駅は韓国の忠清南道論山市に位置するKORAILの駅で、かつては旅客列車が停車していましたが現在は利用されていません。
長城駅は韓国の全羅南道に位置する湖南線の駅で、歴史ある地点です。周辺には多くの公共施設も存在します。
連山駅は忠清南道論山市に位置するKORAILの駅で、湖南線の一部として多くの乗客に利用されています。歴史ある駅です。
論山駅は韓国の忠清南道にある重要な鉄道駅で、地域の交通の要所です。歴史を持つこの駅の詳細を解説します。
西大田駅は、大田広域市中区に位置するKORAILの駅で、複数の路線が利用可能です。歴史ある駅は周辺に多くの施設があります。
蘆嶺駅は全北特別自治道井邑市に位置する韓国の駅で、開業からの歴史や周辺情報について紹介します。
老安駅は全羅南道羅州市に位置する鉄道駅で、旅客列車の運行は行われていません。歴史や周辺情報を詳しく解説します。
羅州駅は全羅南道に位置し、韓国鉄道公社が運営する重要な鉄道駅です。高度な交通網を誇り、地域に便利なアクセスを提供しています。
益山駅は韓国の交通の要所であり、湖南線と全羅線の分岐点。多様な列車が停車し、便利なアクセスを提供します。
白羊寺駅は全羅南道長城郡に位置し、KORAILが運営する重要な駅です。1914年に開業し、現在も多くの利用者に親しまれています。
甘谷駅は大韓民国の井邑市に位置し、開業以来の歴史を持ちながら現在は旅客列車が停車しない特異な駅です。
河南駅は韓国の光州市にある駅ですが、現在は旅客列車が停車しない特異な状況が続いています。
江景駅は忠清南道論山市に位置する韓国鉄道の駅で、湖南線と江景線の交差点です。1911年に開業し、多くの利用者に親しまれています。
楚江駅は全北特別自治道井邑市に位置し、長い歴史を有するが、現在は旅客列車が停車しない駅です。
林谷駅は光州広域市に位置する韓国の駅で、貨物のみを取り扱う歴史があります。過去には旅客も利用していました。
新泰仁駅は全北特別自治道井邑市に位置し、韓国鉄道公社の湖南線が通る重要な駅です。1912年に開業しました。
彩雲信号場は論山市に位置し、湖南線と江景線を結ぶ重要な施設です。1958年に開業され、便利な交通路として利用されています。
川原駅は韓国・全北特別自治道に位置する無人駅。歴史的な開業は1945年で、現在は旅客列車が停車しない特異な駅です。
安平駅は全羅南道に位置する韓国の駅で、旅客列車は運行されていない。歴史的変遷があり、多くの変革を経ている。
夫皇駅は忠清南道論山市に位置するかつての鉄道駅。現在は旅客列車が停車せず、歴史的な変遷を経て無配置簡易駅に格下げされた。
多侍駅は全羅南道に位置する韓国鉄道公社の駅で、湖南線に属し、1931年に開業しました。歴史的な魅力がある駅です。
咸悦駅は韓国の益山市に位置する鉄道駅で、湖南線の重要な拠点となっています。1912年に開業されました。
古幕院駅は全羅南道羅州市に位置し、かつての旅客駅。2011年以降は旅客営業を停止している。駅の歴史や周辺情報を詳述。
任城里駅は韓国の全羅南道木浦市に位置する鉄道駅で、湖南線と木浦宝城線の接続地点として重要な役割を果たしています。
井邑駅は韓国の全北特別自治道に位置するKORAILの駅です。湖南線やKTXが利用可能で、歴史ある駅です。
漢陽は、韓国のソウル、そして中国の湖北省にある地域名であり、それぞれに歴史的背景があります。
シメオン＝フランソワ・ベルヌーは19世紀のフランス出身のカトリック司祭。朝鮮での伝道活動を通じて多くの信者を獲得したが、迫害により処刑された。彼の遺徳は2019年に認められた。
守令は朝鮮王朝時代の地方官で、国王の代理として地域を統治しました。七つの主要任務を担い、在任期間は時代によって変動しました。
鄭夢九は、現代自動車グループの会長としてグループを発展に導いた一方、後継者争いや不正資金問題に巻き込まれた経歴を持つ。
靖宇県は吉林省白山市に位置し、清朝時代に設置された歴史を持つ。現在では交通拠点が充実している地域です。
長嶺県は吉林省松原市に位置し、歴史と交通の要所として知られています。多様な行政区画が魅力です。
鎮賚県は吉林省白城市にある歴史ある県で、多彩な行政区画と交通手段を有し、自然保護区も存在する。
鉄西区は吉林省四平市に位置する行政区です。鉄道と道路が発達しており、交通の要所として重要な役割を果たしています。
通楡県は吉林省白城市にある県で、歴史的な背景を持ち、多様な民族が共生しています。交通面でも便利な地域です。
通化県は吉林省通化市に位置し、1887年に設立されました。行政区画は複数の街道と鎮、民族郷を含みます。
輝南県は吉林省通化市に位置し、豊かな歴史を持つ美しい県です。多様な行政区と交通網が魅力を引き立てています。