あぶくま号

あぶくま号：東京と福島・郡山を結ぶ高速バス

あぶくま号は、東京都と福島県を結ぶ高速バス路線です。新宿と郡山・福島間を結び、全席指定制のため、事前に乗車券を購入する必要があります。

運行会社

現在、あぶくま号は以下の2社によって運行されています。

ジェイアールバス東北
新宿 - 郡山・福島間を担当
福島支店が担当
ワンマン運行で、乗務員は新宿 - 福島を通しで乗務します。
福島交通
新宿 - 郡山・福島間を担当
郡山支社（新宿 - 郡山）と福島支社（郡山 - 福島）が担当
ワンマン運行
福島発着便は郡山駅前で乗務員交代が行われ、郡山駅前 - 福島駅東口間は福島支社の乗務員が乗務します。

過去の運行会社

ジェイアールバス関東
2021年5月31日をもって運行から撤退しました。
1998年に東京支店と旧棚倉支店がそれぞれ1往復ずつ、計2往復で運行を開始しました。
東京側の会社が2往復、福島側の会社が各1往復を担当していました。
乗務員は佐野支店、白河支店が担当していました。
ワンマン運行で、一部便は佐野SAまたは阿武隈PAで乗務員交代を行っていました。

運行経路

現行

郡山線、福島線（郡山経由）
バスタ新宿（新宿駅新南口） - 池袋駅東口降車場（新宿行のみ） - 王子駅前 - <首都高速道路 - 東北自動車道> - 西郷バスストップ - 矢吹泉崎バスストップ - （須賀川IC） - 須賀川営業所 - <国道4号> - 郡山駅前 - （本宮IC） - <東北自動車道> - 二本松バスストップ - 福島西IC - 福島駅東口

途中休憩は羽生PA・那須高原SAで実施されます。

過去の運行経路

福島線（郡山・二本松経由）
新宿駅新南口 - 池袋駅東口降車場（新宿行のみ） - 王子駅前 - <首都高速道路 - 東北自動車道> - 西郷バスストップ - <東北自動車道> - （須賀川IC）- 須賀川営業所 - <国道4号> - 郡山駅前 - （本宮IC） - <東北自動車道> - （二本松IC） - 二本松市役所 - 福島蓬莱（福交蓬莱車庫前） - 福島駅東口 - 福島高速バスターミナル
※2008年11月30日をもって廃止されました。
福島線（直行便）
新宿駅新南口 - 池袋駅東口降車場（新宿行のみ） - 王子駅前 - <首都高速道路 - 東北自動車道> - 西郷バスストップ - <東北自動車道> - （二本松IC） - 二本松市役所 - 福島蓬莱（福交蓬莱車庫前） - 福島駅東口
※2005年11月に上記経由便と統合されました。
郡山 - 東京駅線
東京駅（出発：八重洲南口、到着：日本橋口） - 王子駅前（東京行のみ） - <首都高速道路 - 東北自動車道> - 西郷バスストップ - （須賀川IC） - 須賀川営業所 - （須賀川IC） - <東北自動車道> - （郡山南IC）- 郡山南インター口 - 大槻車庫 - 郡山駅前
※2007年10月19日から2008年11月30日まで運行されました。

運行回数

1日9往復
新宿駅 - 郡山駅・福島駅：1日4往復（JRバス東北3・福島交通1）※JRバス東北1往復は特定日の運行
新宿駅 - 郡山駅：1日5往復（福島交通）※1往復は特定日の運行

歴史

1998年（平成10年）7月18日 - 1日4往復で運行開始（JRバス関東2往復、JRバス東北1往復、福島交通1往復）。
1999年（平成11年）7月16日 - 1日6往復に増便（JRバス関東2往復、JRバス東北2往復、福島交通2往復）。
2000年（平成12年）8月1日 - 東北自動車道本線上に「西郷」停留所を設置。
2001年（平成13年）12月21日 - 1日9往復に増便（うち郡山発着便3往復、上り福島発の1便は直行便）。バス停追加（福島蓬莱、二本松市役所、池袋三越裏）。
2005年（平成17年）6月1日 - 1日12往復に増便（郡山発着便を6往復に、福島発着直行便を3往復とする）。11月 - 福島発着直行便を全便郡山停車に変更。二本松・福島蓬莱通過便を設定（下り2便、上り3便）。
2006年（平成18年）8月1日 - 「王子駅前」停留所に下り便停車開始。12月15日 - 「福島高速バスターミナル」の使用開始。
2007年（平成19年）10月19日 - 郡山発着便のうち3往復を東京駅 - 郡山間に振り替え、「大槻車庫」・「郡山南インター口」停留所を新設。
2008年（平成20年）12月1日 - 東京駅 ‐ 郡山便を廃止し新宿発着便に再統合。「大槻車庫」・「郡山南インター口」停留所を廃止。福島発着便を全便「福島西IC」停車・福島駅東口発着に変更。「二本松市役所」・「福島蓬莱」の両停留所、及び福島高速バスターミナルへの乗り入れを廃止。
2010年（平成22年）3月17日 - JRバス関東運行便はすべて郡山発着、JRバス東北便は福島発着となる。JRバス関東便の休憩場所が佐野SAでの1回のみに変更。
2011年（平成23年）3月18日 - 東日本大震災の影響で運休していたが、臨時ダイヤで運行を再開。3月27日 - 通常ダイヤでの運行に戻る。4月1日 - 福島発着便が「二本松バスストップ」に停車。新宿行は乗車、新宿発は降車のみ。12月16日 - JRバス東北運行便の一部に窓側コンセント付き4列ワイドシート車両を導入。
2012年（平成24年）5月10日 - 福島交通車両バス車内にて無線LAN（Wi-Fi）サービスを開始。
2013年（平成25年）9月7日 - 「早売」の設定を変更、往復割引を廃止。
2014年（平成26年）4月1日 - 運賃改定。
2016年（平成28年）3月31日 - みどりの窓口での乗車券発売を終了。4月4日 - バスタ新宿から発着。
2019年（平成31年・令和元年）4月1日 - 運賃改定。カレンダー運賃を導入。8月1日 - 「矢吹泉崎バスストップ」新設・停車開始。
2020年（令和2年）4月7日 - 新型コロナウイルスの影響で一部運休。4月21日 - 運休を拡大。6月6日 - 一部便の運行を再開。
2021年（令和3年）1月18日 - 一部便を運休。2月14日 - 福島県沖地震の影響で東北新幹線が不通になったため、臨時便を運行。2月25日 - 一部便を運行。6月1日 - JRバス関東が運行から撤退。減便。
2022年（令和4年）3月16日 - 福島県沖地震が発生し、東北新幹線の一部区間で運転を見合わせたため、一部の便で続行便を運行。
2023年（令和5年）7月15日 - 時刻変更とともに福島発着便のうち1往復をJRバス東北から福島交通に変更。
2024年（令和6年）4月13日 - ジェイアールバス東北が新幹線E8系電車を模したデザインの車両を導入。

関連項目

あだたら号
ドリーム福島・東京号

脚注

外部リンク

JRバス東北
高速バス 福島・郡山 - 新宿線 あぶくま号 - 福島交通

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