ちぃばすは、
東京都港区が運営する
コミュニティバスで、その
愛称は地域住民に親しまれることを目指しています。正式名称は「港区
コミュニティバス」です。
2004年10月1日に運行を開始し、
フジエクスプレスに委託して運営されています。
開業の背景と目的
ちぃばすの運行は、1990年代末に
都営地下鉄の路線開通により、港区内に公共交通の空白地域が生じたことがきっかけです。特に田町と赤坂を結ぶ路線が廃止されたことで、地域住民からの強い要望があり、これに応じて運行が開始されました。最初の2路線は田町ルートと赤坂ルートで、これらは地域住民の日常的な移動手段として重要な役割を果たしています。
運行当初から、収支は厳しく、田町ルート以外は赤字を抱えていましたが、区の
補助金により運行が続けられています。このことから、ちぃばすの運行は地域密着型の公共交通を維持するための重要な施策と位置づけられています。
運行路線の拡大と利用者の反応
2004年の開業以来、ちぃばすは地域のニーズに応じて路線を拡大してきました。
2010年には芝ルートや高輪ルートを含む5つの新しい路線が実証運行を開始し、
2012年には本格運行へ移行しました。これにより、利用者数は急増し、初年度での利用者は30万人を超え、数年後には118万人に達しました。この成長に伴い、混雑解消のために中型バスの導入も行われました。
新路線の導入に際しては、港区内の全域を対象とした交通政策に基づいて、住民の声を反映した運行が実現しました。このため、多くの地域住民が便利な交通手段を手に入れることができ、地域の移動効率が大幅に向上しました。
運賃と乗車券制度
ちぃばすでは、
運賃は大人・小児ともに100円均一で、未就学児は無料です。また、ICカードが利用可能であり、専用の
定期乗車券や
一日乗車券の販売も行っています。特に
一日乗車券は、全路線を利用できるという利点があり、観光客にも便利なシステムです。区民向けには無料乗車証が提供される制度もあり、特定の条件を満たす港区民は申請が可能です。
車両と運行の特徴
ちぃばすの運行には、環境に配慮したCNGバスや、近年では電気バスも導入されています。これにより、環境保護と共に利用者の快適さを両立させています。また、車両には
多言語表示の車内案内装置が装備されており、観光客への配慮も行き届いています。
まとめ
ちぃばすは、地域住民の移動手段として欠かせない存在となっており、今後もさらなる路線の拡充や運行の改善が期待されます。地域コミュニティの活性化に寄与する重要な公共交通機関として、これからもその役割を果たし続けることでしょう。