やまとは、阪九
フェリーが運航していた
フェリーの一隻で、
2003年に初代
船として就航しました。その運航開始は、当時の「
ニューはりま」からの引き継ぎによるもので、神戸から北九州への航路を主に担当しました。また、この
船は
三菱重工業下関造船所で建造され、最新の設備を備えた
フェリーとして注目を集めていました。
就航の背景
やまとの就航は、阪九
フェリーにとって重要な意味を持っていました。大阪や神戸と九州を直接結ばれる海の交通路は、旅行者や貨物輸送において非常に重要な役割を果たしていたためです。やまとの登場によって、利便性が向上し、両地域の結びつきがさらに強化されました。
航行の転機と引退
2020年3月には、やまとに代わって新造
船「せっつ」が就航しました。これにより、やまとは引退の時を迎えましたが、その運航の歴史は多くの人々の記憶に刻まれています。引退後は、スウェーデンのステナライン系列が一時的に購入し、改装後に「Stena Nova」としての運航が計画されていました。しかし、その後2021年には
フィリピンの2GO Travelに売却され、「2GO Maligaya」として新たな航路へと旅立つこととなりました。
船内設備の充実
やまとの
船内は、乗客が快適に過ごせるよう多くの施設が整備されていました。ひときわ目を引くのは、乗客が寛げるパブリックスペースです。ここには、案内所やエントランスロビー、プロムナード、さらにはお子様向けのキッズルームも完備されており、ファミリー層にも配慮された設計となっていました。
それぞれのスペースは、移動の合間に一息つけるよう工夫されており、リラックスルームも用意されていました。
船内では、食事や買い物も楽しめるよう、レストランや売店も充実していました。特に、地域ならではの料理を提供するレストランは、多くの乗客に親しまれていました。
娯楽とリラクゼーション
娯楽施設も多岐にわたり、カラオケルームやゲームコーナーなど、楽しいひとときを過ごせる場所が揃っていました。また、入浴設備も完備され、展望浴室とシャワールームを使用することで、
船上でのリラックスした時間を提供しました。
やまとは、これらの充実した設備とサービスによって、近年の
フェリー業界の発展にも寄与してきました。乗客に快適な航行体験を提供するための努力が随所に見られ、
フェリーとしての役割を果たしていました。
まとめ
やまとは、阪九
フェリーの代表的な
フェリーとして多くの人々に親しまれていきました。運航時代の思い出やその設備の充実度は、今でも多くのファンに愛され続けています。引退後の新たな航路でも、やまとの精神が引き継がれていくことを願っています。