アスファルト混合物

アスファルト混合物とは

アスファルト混合物とは、道路舗装の表面に広く使用されている複合材料です。一般的には「アスファルト」と呼ばれていますが、これは骨材を結合する接着剤の役割を果たすアスファルトと、砕石や砂などの骨材を混ぜ合わせたものを指します。この記事では、アスファルト混合物の種類、組成、製造方法、施工、リサイクルについて解説します。

アスファルト混合物の種類

アスファルト混合物は、大きく分けて常温アスファルト混合物と加熱アスファルト混合物の2種類があります。

常温アスファルト混合物: アスファルト乳剤などを常温で混合したもので、補修材として用いられます。
加熱アスファルト混合物: アスファルトと骨材を加熱して製造する混合物で、道路や空港などの工事で一般的に用いられます。

加熱アスファルト混合物は、骨材の粒度範囲によって、密粒度、粗粒度、細粒度、開粒度に分類されます。

密粒度アスファルト混合物: 一般的な道路舗装の表層に用いられ、わだち掘れが起こりにくい特徴があります。
粗粒度アスファルト混合物: 主に舗装の基層に用いられます。
細粒度アスファルト混合物: 歩道などに用いられ、水を通しにくく、ひび割れにくい性質があります。
開粒度アスファルト混合物: 車道や歩道用の透水性舗装に用いられ、すべり止め効果や騒音低減効果があります。

アスファルト混合物の組成

アスファルト混合物は、粗骨材、細骨材、フィラー（石粉）、アスファルトで構成されています。

骨材: 粗骨材と細骨材があり、舗装の骨格を形成し、交通荷重を支える役割があります。
フィラー: 骨材の隙間を埋める充填剤で、アスファルト混合物の耐久性を高めます。
* アスファルト: 骨材を結合する接着剤で、高温下では液体状ですが、温度が下がると粘性と粘着性が上昇する性質を持っています。

アスファルト混合物の製造

アスファルト混合物は、アスファルト合材工場で製造されます。製造プラントには、骨材を貯める貯蔵サイロ、骨材を加熱処理する骨材ドライヤー、配合のための計量施設、混合するミキサーなどがあります。製造プラントでは、規格に適合しているか、品質が一様であるかについて注意を払い、適切な温度管理と品質管理のもとで製造されます。

アスファルト混合物の施工

アスファルト混合物の敷き均しは、アスファルトフィニッシャという重機を用いて行われます。アスファルトフィニッシャは、アスファルト混合物を積載するホッパーと、敷均しをするスクリードを装備しており、平坦で所定の幅や厚さが得られるように均一に敷きならされます。敷き均されたアスファルト混合物は、ロードローラーやタイヤローラを用いて締め固められます。

アスファルト混合物のリサイクル

劣化したアスファルト舗装は撤去され、主に再生骨材として再利用されます。日本では、アスファルト混合材の再資源化率は98%以上に達しており、循環資源として広く普及しています。

アスファルト混合物の用途

アスファルト混合物は、道路舗装のほか、ダムの防水材、空港の舗装、駐車場、歩道など、様々な用途に用いられています。近年では、走行安全性や環境に配慮したアスファルト混合物も開発されており、明度性の高いもの、滑り止め機能を持たせたもの、凍結抑制機能を持たせたものなどがあります。

まとめ

アスファルト混合物は、道路舗装に欠かせない材料であり、その種類や用途は多岐にわたります。適切な材料を選定し、適切な施工を行うことで、安全で快適な道路環境を実現することができます。

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