アトメア

アトメア（ATMEA）について

アトメア（ATMEA）は、三菱重工業とフランス電力（EDF）によって設立された合弁企業で、最先端の第3世代プラス加圧水型原子炉「ATMEA 1」の開発を中心に、原子力市場でのライセンシーや販売促進を目指しています。会社の枠組みは2006年10月に両社が合意したことから始まり、翌年の9月に正式に名称が発表されました。欧州委員会はこの合弁事業を2007年10月に承認し、両親会社の戦略的な競争力の強化が期待されています。

アトメアの本社はパリのラ・デファンスに位置しており、初代社長はアレヴァ（当時の親会社）からステファン・フォン・シャイドが、副社長には三菱重工業から神田誠が就任しています。アトメアの後の展開として、2018年にエネルギー公社EDFが親会社の50%のシェアを取得し、経営の安定化が図られました。

沿革

アトメアの沿革としては、2006年10月にアレヴァと三菱重工業の合弁合意があり、2007年には合弁会社が設立され、同年の9月3日に「ATMEA」と名付けられました。2018年には、エネルギー大手EDFがアレヴァに代わって親会社となりました。この経緯の中で、アトメアは原子力発電所に必要な技術とサービスを提供する役割を果たしてきました。

ATMEA 1の特徴

ATMEA 1は、運転サイクルが12から24ヶ月持続する設計で、主に低電力密度を意識した構造となっています。全ての炉心にMOX燃料を使用でき、燃料棒の交換は稼働率30%から100%の範囲で行われるよう考慮されています。設計上、稼働率92%以上の数値を達成できれば、原子炉は60年間持続可能とされています。

この原子炉は、タービンや排熱回収用の熱交換器を備え、熱効率は37%を達成しています。また、2013年にはトルコのスィノプ原子力発電所へのATMEA 1の建設計画が優先交渉権を獲得するなど、国際的にも関心を集めています。

安全性に関する取り組み

ATMEA 1は、高レベルの安全性が求められる中で設計されています。原子炉には、万が一の炉心溶融事故に備えてリキュペレータが設置されており、これにより放射性物質の回収が容易になります。また、大型航空機の衝突にも耐えられるように設計されているほか、地震や高活動地帯においても運用可能です。特に、福島第一原子力発電所の事故を受けて、燃料棒の安定性に注力した安全機能のコントロールが行われています。

今後の展開

アトメアは未来に向けて新型原子炉の開発にも力を入れています。フランスのエンジー社がローヌ渓谷に新たな原子炉を建設する意向を示し、またフランス電力と中国広東核電集団との間で中規模商用原子炉の開発におけるパートナーシップ契約が成立しました。これは、ATMEA 1の供給を含む重要なプロジェクトです。

その他の活動

アトメアは、機器の調達、役務、運転協力、さらには使用済み核燃料管理や高速増殖炉及び高温原子炉の開発に関する協力を進めています。三菱重工業も、FBRシステムズを通じて高速増殖炉の開発に特化しており、業界全体の技術革新に貢献しています。

アトメアは、現代のエネルギー課題に応えるため、先進的な原子力技術を駆使し、持続可能なエネルギー生産の未来を築くべく邁進しています。

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