アメリカン航空77便テロ事件

アメリカン航空77便テロ事件の概要

アメリカン航空77便テロ事件は、2001年9月11日に発生した、旅客機を狙ったハイジャック事件であり、アメリカ同時多発テロ事件の一環としても知られています。この事件では、ボーイング757-223型機（機体記号N644AA）が使用され、79人が搭乗していました。事件の結果、乗客や乗員を含む189名が命を落とし、106名が負傷しました。

事件の詳細

77便は、ワシントン・ダレス国際空港からロサンゼルス国際空港へ向かう便でありました。午前8時51分から8時54分にかけて完全にハイジャックされた後、機体は北に向かったが、すぐに南方向へ転回しました。午前8時56分にはトランスポンダーが切られ、ハイジャック犯たちはワシントンD.C.方向にオートパイロットを設定しました。最初のやり取りから3分後、機長との通信は途絶え、その後、2人の乗客が仲間と連絡を取りました。

ハイジャック犯は、午前9時29分頃にオートパイロットを解除し、手動で操縦し始めました。飛行機はアーリントン国立墓地の近くにある海軍補助施設上空を530マイル毎時で飛行し、最終的に午前9時37分にペンタゴンに衝突しました。機体は1階部分に激突し、ほぼ完全に破壊され、周囲の監視カメラにその瞬間が捉えられました。

犯人のプロフィール

事件を引き起こしたのは、全員がサウジアラビア人によるテロリスト5名でした。彼らの中には、ハーニー・ハンジュール（操縦担当）、ハリード・アル＝ミンザール、マージアド・ムーカド、ナワーフ・アル＝ハーズミー、サリーム・アル＝ハーズミー（兄弟）が含まれています。彼らの行動は、アルカイダの計画に基づいて実行されました。

事件の影響

この事件によって、ペンタゴンの内部が大きく破壊され、多くの無辜の命が失われました。ペンタゴンでは、事件発生から約1時間後に部分的な崩壊があり、衝突の影響で内部の火が広がりました。また、機体の残骸やブラックボックスも発見されました。特に、ボイスレコーダーは大破していたため再生不可能でしたが、フライトレコーダーからは重要なデータが回収されました。

陰謀論と検証

77便がペンタゴンに突入したことに関しては、様々な陰謀論が存在します。その中でも、ペンタゴンに激突したのは77便ではなくミサイルであるという主張があり、批判や調査結果が報告されています。

この事件は、ナショナルジオグラフィックチャンネルによる特集番組や、フォックス放送のドラマなどで取り上げられ、広範な検証が行われています。記憶に新しいこの悲劇的な事件は、航空安全やテロ対策に関する多くの議論を呼ぶこととなりました。

今後もこの事件から学び、同様の悲劇を繰り返さないための取り組みが求められ続けます。

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