アルビア (列車)

アルビア（Alvia）

アルビアは、スペイン国鉄であるレンフェが運行する長距離の高速列車サービスで、特に柔軟な軌道選択が可能な点が特徴です。このサービスは、エコノミークラス（2等）とpreferential（1等）の2つのクラスが用意されており、乗客は自身の予算やニーズに応じて選ぶことができます。現在、アルビアサービスは6系統が運行されており、主要都市間の移動を便利にしています。

この列車の最大の特徴は、軌間が可変な車両を使用している点です。タルゴと同様に設計されており、標準軌と広軌間の両方を効率的に通過できる能力を持っています。これにより、アルビア列車は異なる軌道のエリアをスムーズに移動することができ、長距離移動の際の利便性が向上しています。

アルビアサービスの歴史は2006年に始まります。この年、サラゴサ・リェイダの高速新線が開通し、マドリードとバルセロナ間を結ぶ120系の動力分散方式の列車が運行を開始しました。その後、2007年秋にはタルゴ客車を組み合わせた新しい130系が登場し、269形機関車や252形機関車によって牽引されるマドリッド・ヒホン間の列車が置き換えられました。さらに、マドリード＝バリャドリッド高速鉄道線が開業すると、130系の追加導入も計画されており、サービスは拡充していく方針です。

しかし、アルビアの歴史は悲劇的な出来事によっても彩られています。2013年7月24日、S730系がスペイン北西部のサンティアゴ・デ・コンポステーラ近郊で脱線する事故が発生し、78人が命を落とし、約140人が負傷しました。この事故はスペインにおける過去40年で最も深刻な鉄道事故として記憶されています。この悲しい出来事は、鉄道業界における安全性の重要性を再認識させるものであり、アルビアサービスの運行にも影響を及ぼしました。

アルビアはその快適な旅と効率的な移動手段としての特徴から、多くの利用者に支持されています。特にビジネスパーソンや観光客にとって、主要都市間を短時間で結ぶ手段として重宝されています。便利なアクセスと多様な選択肢を提供するアルビアは、今後もスペインの交通インフラの中で重要な役割を果たしていくことでしょう。

脚注

• - 外部リンク：Alvia（スペイン語）

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