アレックス・ヒッチンガーは、
1971年10月23日、
ドイツの
バイエルン州パッサウに生まれました。幼い頃からモータースポーツの機械工学に強い興味を抱き、地元の応用科学大学
ランツフート校の工業科に進学。その後、
イギリスの
ウォーリック大学に進み、自動車
エンジンの分野を専攻、更には同大学のビジネス・スクールで
経営学修士号を取得しています。この学際的な教育背景が、後の彼の輝かしいキャリアの土台となりました。
大学卒業後、ヒッチンガーは
ドイツを拠点とするトヨタ・モータースポーツの開発エンジニアとしてキャリアをスタートさせます。1997年から、
ラリードライバーとして名高い
カルロス・サインツの担当スタッフを務め、その技術力とチームワークは高く評価されました。
2000年、サインツと共にフォード・
コスワースに移籍。ここでの活躍はめざましく、世界
ラリー選手権(WRC)部門のプロジェクトマネージャー(
2000年~
2002年)や、
フォード・フォーカスの開発統括責任者(
2003年)を歴任。彼のリーダーシップの下、チームは数々の成功を収めました。
2004年からは、
コスワースのF1部門プロジェクトマネージャーに就任。
2005年にはチーフエンジニアに昇格し、
レッドブル・レーシングや
ミナルディ(後のトロ・ロッソ)への
エンジン供給を統括。F1という世界最高峰の舞台で、彼の技術的専門知識とマネジメント能力が存分に発揮されました。
コスワースを離れたヒッチンガーは、
2006年に
レッドブル・テクノロジーの先端技術チーフに就任。さらに同年中には、
スクーデリア・トロ・ロッソのテクニカルディレクターも兼任することとなります。
2007年3月までその職務を担い、チームの技術開発に大きく貢献しました。
2011年、ヒッチンガーはWEC世界耐久選手権に参戦する
ポルシェチームに移籍し、テクニカルディレクターとしてチームを率いました。
2016年に
ポルシェを退社した後も、彼の才能は自動車業界にとどまりません。
Apple社の電気自動車プロジェクトに参加し、その革新的な技術開発に携わったのです。
2019年には、
フォルクスワーゲン社の技術開発責任者に就任。世界的な自動車メーカーの技術開発を統括する立場に就いたことは、彼のキャリアにおける大きな転換点となりました。
アレックス・ヒッチンガーのキャリアは、モータースポーツの世界における比類のない成功物語です。WRC、F1、WECと、さまざまなカテゴリーで活躍し、エンジニアリングとマネジメントの両面で卓越した能力を発揮してきました。彼の経験と知識は、自動車業界全体に大きな影響を与え続けており、今後もその活躍に期待が高まります。トヨタ、フォード、
レッドブル、
ポルシェ、
Apple、
フォルクスワーゲンといった、世界的に有名な企業での経験は、彼を自動車業界のレジェンドとして位置付けています。彼のキャリアパスは、次世代のエンジニアやマネージャーにとって、大きな刺激と指針となるでしょう。